アクセラ君ご苦労様でした！

流石国産車だけあって現在まで故障らしい故障は全くなく、油脂類やブレーキパッド、バッテリー、タイヤといった消耗品以外は全く手のかからない良い子で、その辺はアルファと大違いです（笑）。
エンジンが2.2L Skyactiveディーゼルなので燃費も16km/L台と非常に優秀で、しかも軽油なので燃料代も非常に助かっています。

マツダは国産メーカーの中で一番ラテン濃度が高いのでエクステリアデザインも中々イケてるし、42.8kgmという強力なトルクで中々速いし、長距離巡航も非常に得意で疲れないし、今時貴重なMT車だし、主力戦闘機としてあまりケチをつけるところがない車なのですが、セクシーさや運転してワクワクする感じには少々乏しい所が難点です。

主力戦闘機のファミリーカーにそんなこと要求するな、というご意見はごもっともですし、お前にはセクシーで刺激的な4Cがあるではないか、というご意見も聞こえてきそうですが、世の中どんどんハイブリッドやEVにシフトしていき、SUVやミニバンだらけになっていく中で、私も来年古希を迎える歳になってしまいあと何年元気に車に乗れるかも分からないので、この際悔いを残さないようにする為に、セクシーで刺激的な純内燃機関のハイパワー4ドアスポーツセダンという絶滅危惧種にこの際乗り換えようと決意しました。

候補の車種は決まっていたので、半年くらい前にディーラーの担当者に「良い出物が出たら連絡してね」とお願いしておいたところ先日連絡があり、見に行ったら素晴らしい状態の車だったので、「これください」と即決して先週土曜日に納車となりました。

アクセラ君長い間ご苦労さま！

君のことは忘れないよ！

新しい主力戦闘機のご紹介は次回のブログで・・・
乞うご期待！！