子供の頃から憧れていたエスハチを念願かなって入手してから23年目になり、8万㎞愛用しました。 当時の有名店からの購入でしたが中身はひどいものでした。しかし現在のすばらしい主治医の手で、ボディも機関もほとんどやりなおしました。850cc、ハイカム、ワーナーシンクロ5速などストリート用としては究極の ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年02月22日
Bayernの「4」は1968年BMW1600GTです。60年代のイタリアンデザインの美しいクーペに乗ることは長年の憧れでした。日本に8台しか入っていないこの車に、2007年に劇的に出会いました。レストアに長い時間がかかり、初期トラブルにも悩まされましたが、オールシーズン実用できるクラシックとい ...
所有形態:現在所有(メイン)
2014年01月23日
Bayernの「2」、モーターサイクルとしては1960年のR50です。新車から大阪にあった車で、2011年にフルレストアが完了しました。 500ccで26馬力しかない低スペックですが、ツーリングになると上質な機械感を味わいながら快適に走れます。高速では120km/hのクルージングが容易で、低振動 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2014年01月24日
Bayernの「3」、つまりサイドカーです。1957年のR60の車体にR69Sの新品エンジンを搭載しています。サイドカーは国産のバイワーゲンです。2012年にレストアが完成しました。タンクは純正オプションのホスケ製35ℓです。
所有形態:現在所有(サブ)
2014年01月24日
1971年BMW2002tiiです。1996年~2012年の16年間8万km愛用しました。最初の10年間はけっこうトラブルがありましたが、その後はきわめて快調で、雨天を除き全くの実用車として毎年1万km使いました。一生乗れるかなと思いましたが、BMW1600GTに心を奪われ乗り替えてしまいました ...
所有形態:過去所有のクルマ
2014年01月23日