かっきー＠ガンメタのブログ一覧

人材不足。
大手メーカーの下請けまたはインセンティブ制の販売店のメカニックはメーカーの名前が大きいほど給料が良いみたいに世間から思われているようだけれど、実際は違う。

経験者としても言わせてもらいたい。

北海道で一番大きい自動車販社のメカニックとして採用されたが、やってることは酷かった。
新人研修が終わって配属1日目、定時は17時半。実際帰ったのは22時過ぎ。

そんな日が毎日続き、給料日を楽しみにしていたのに、残業代はゼロ。

早速工場長に聞いて見たら、「そんなもんだ」と。

「あぁ、腐ってんなー。技術習得したら辞めよ。」そう思うのに時間はかかりませんでした。

自分の働いた時間を記録しようとしても、タイムカードの無い会社。
その当時は法律ギリギリの音量の車なんだけど、ご近所さんと仲が良かったのでいつも何時に出かけて何時に帰って来るのかの証言は得られる。

そんなある日、たまには出して見るかと残業申請用紙をサービス課の課長へ出したところ、目の前でビリビリ。。。

「あ、そう。じゃ、帰るわ！」とそのまま帰る、次の日からも定時で帰る。
2週間くらい毎日定時で帰ってやりましたよ。

「タイムカードも無いし、残業申請する意味もない。どうせ記録ないんでしょ？」

その当時は社内資格の研修が隔週であったのですが残り2回を残してまさかの営業に転属アンド転勤。
完全に嫌がらせですね。

有給取って労基署に相談に行きましたよ。
材料集めは終わってる。

各種手続きとご近所さんの証言、とりあえずノートに書いた退勤記録、給与明細などなど。

担当してくれた方は「まずは監査に入ります。」と。
そして、「未払いの残業代などの請求をするなら全面的に手伝いますよ！」と言ってくれました。

そこからは早かったですね。
3日後には本社、自分の元いた営業支社各店、今いる支社各店に一気に立ち入り来ましたよ。営業支社各店はタイムカードが無いのは事前に確認済み。本社は給与明細、残業申請の控えなどの確認で行ったみたいですが、概ねクロ。役に立たない労働組合も指導。

残業代請求は会社側から速攻で和解提示、全社員の残業代もきちんと出せよ！って話で終わり。

報道各社に圧力でもかけたのか、ニュースになることもなく、会社の次の年の利益が億単位で下がったらしい。そりゃそうだ。

世界ブランドとか言ってる企業の末端がそれじゃ、よほどの車好きでも無い限り整備士目指そうなんてならないよ。

ある程度整備とか車の仕組みを理解したら辞めちゃう。
5年前後で離職する人が多いのは20年前から問題になってたし。
中堅層が居ないから新人も育たない。

そんなことを今更問題にするのが間違ってるよ、ト●タをはじめとする国内メーカーさん。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170604-00000017-it_nlab-life

Q1. d'Action 360でやってみたいこと

回答：車の屋根に取り付けて街並みや景色のいいところを走る！

Q2：d’Action 360について、良いと思ったポイントを教えてください。（例：360度駐車監視できること、アクションでも使えること など）

回答：前方以外も撮影出来るので、横からとか後ろからとか突っ込まれたとしても記録できる事


この記事は モニタープレゼント！【d'Action 360】 について書いています。

※質問の文章を編集、削除しないで下さい。

元日書きかけで寝落ちしておりました笑

30日の営業が終わってから店の大掃除をするのが恒例なんですが、他店の連中が適当に終わらせて「まだやってるのー？」とか来るのでキリのいいところで終わらせて帰って来て寝たのが昼くらい。

部屋の片付けをやりつつスマホゲームやりながらおやつを食べて寝落ちしてを繰り返しでTVは一切見てない珍しい正月となりました。

年明け一発目からEGR異常でチェックランプ点灯しました笑

色々調べて見たらスロットルかエアフロセンサの場合もあるようですが、1型の持病でEGRが品番変更になっていたり、ECUのリプロがあったりと色々のようですね。

車検も近いのでギリギリまで継続か2型以降に乗り換えか検討ですね。

みんカラがらみでのオフ会なども出来るだけ参加したいですが、それ以外からもお誘いも来るようになったので、積極的にお外に出たいと思います。

今年は年男なのでなんかあるかなー

そんなこんなで皆様今年もよろしくお願い申し上げます！

昨日、おでんの材料を買いに行って、野菜の値段の高さに驚きました。

まぁ、ベーシックな材料を10人分で1500円なんで、コスパの良さは抜群ですね。

最近、バイパスやら高速やらを走ることが多いのですが、雨の日に走ると大概エンジンチェックランプが付きます。
EGRエラーが定番ですねぇ。

零1000クリーナーからノーマルエアクリーナーに戻さなきゃ、ですね。

あ、キリ番ゲットしました





助手席から撮ってもらったんで、オドメーターがセンターに無いのはご愛嬌で笑

10月末くらいから身の回りのゴタゴタが増えて、弄りも維持りもほとんどやってません。

みんカラ徘徊もほとんどしてなかったら、生存確認の連絡があったり笑

今年は気温が下がるのも早く、北海道は積雪の知らせもあり、早くもスタッドレスタイヤに交換しました。

というのも、明日からしばらく定休日が無いのに加え、最高気温予想が10℃前後という日もあるので夏タイヤでは心許ないなどの理由で。

オイル交換やら冷却液交換やらそろそろなんでなんとか時間を捻出しなければ。