かっきー＠ガンメタのブログ一覧

今日の夜からYBM前日組の方は移動されてますかねー

行きたいのはマウンテン×2なんですが
仕事なんですよねぇ

イベントのために転職を本気で考えるれべるですよ。


楽しんで来てくださいねー。
レポート待ってますよー！

いいね！が500人になりました

こんな適当な更新や足跡だけなのに、つけてくれた皆様ありがとうございます！

キリ番は足跡からの来訪でしょうか、
ぢんがあさんでした
ありがとうございます！

燃料補給しよー

最近意識してエンジン回して走るようにしてるのに、燃費計がドンドン数字が上がる謎。

急ブレーキはかけないけど、それなりにハードなブレーキからの急加速とかやってるのに、上がる燃費。

トルクバンド入って走ると燃費は上がるのはなんとなく分かるけど、吸気カムに変わるくらいまで回すと燃費は落ちるはずなのになぁ

最新車ageスーパーカーageな人に絡まれたお話


「まだ、あんなコンパクトカー(スイフト)乗ってるの？
俺なんて、中古だけど現行型のX5買っちゃったよー！」だそうです。

続けて「いい年なんだから、いい車乗らなきゃー。
あんな乗り心地の車じゃ女の子嫌がるよー。」ときた。

好きで乗ってる車にケチつけられる謂れも無いし、自分の周りには乗り心地云々で文句を言う子は居ないし。
そもそもいい車の定義が曖昧過ぎるよ、と言うと。

「500万以上の車でしょー。ローン組めば倍位の車だっていけるし。フェラーリとかポルシェとかさー。」


「フェラーリもポルシェもいい車だと思うよ。税金やらメンテナンスやら考えると、実用的じゃないけどね。毎日乗る前提ならアウディやクライスラーの方が現実的だね。」と返しました。

「アウディは顔が一緒でどのクラスの車かわかんないし、アメ車はすぐ壊れるし。
排気量ばかりで燃費もわるいよね。その点X5はディーゼルだから燃費もいいし、軽油も安いし。」だそうです。


「価値観古いんじゃないかな？
アウディは一目でアウディって分かるからいいんじゃない。
国産なんて統一性がないのがいいのかもしれないけど、レクサスだってマツダだって最近は同じ様な顔がアイデンティティーになってるでしょ？
最近の米車で大きなトラブルあまり聞かないし、フォードはダウンサイジングエンジンに力入れてるし。
フルサイズ乗る人は最初から燃費なんて気にしないだろうし。
そもそも話の論点からずれてるよ。
最新車がいいのは当たり前。魅力的なのはあるけど、欲しいわけでもないし。
今のスイフトが気に入って乗ってることに、なんであんたにそこまで言われなきゃならんの？」

「フェラーリとか欲しくないの？乗りたく無いの？」

「スーパーカーなら、R8に乗ったことがある。(借り物だけど)ランボもガヤルドに乗ったことがある。(こっちも借り物)どっちもいい車だとは思うけど、身の丈に合わないと感じたし、何よりサイズもパワーも日本の公道で走るには持て余す。もったいないだけだよ。スーパーカーにも申し訳ないし。何より、弄る所がなくてつまらない。」と言ってやりました。
「5人乗れるX5に最高で何人乗せた？走破性高いけど、どこまで行った？乗り心地良さそうだけど、運転の荒いあんたの助手席で文句を言ってる子いるんじゃないの？」と畳み掛けると、

「会社の人乗せて長島行ったよ！全部で5人。オフロード走行なんてしたことないよ。スノーボードもツアーでバスだったし。」だそうです。

そもそも車に対する価値観が違うだけで、同じ土俵に居なかったわけですから。

自分は
デザインも好み
毎日乗るからシートも大事
ほぼ同じセッテイングでヨーロッパでも売れてる足回り
公道では十分なパワー
自分でも弄れるギリギリのハイテク装備
色々な要素でスイフトを選んだわけで。

ファッション感覚でいい車に乗るのは否定しないし、自由だと思うし。
だからと言ってこっちの考えにケチをつけられるのは腹が立つ。
あくまで自己満足の塊みたいな車の趣味なんで、他人にどうこう言われる筋合いは無い。

時間を無駄にしましたよ、ええ。
ライフスタイルに合った車なんでスイフトなわけで。
欲しい車や乗りたい車が無いわけじゃないけど、今はこれで十分なんです。
仕事用と遊び用を分けて乗れるくらい場所や時間や財布に余裕がないのも事実ですが。

高い車は弄るのも高くつくんですよね。
レクサス、かっこいいと思いますが運転しててワクワクしないんですよ。
スーパーカーはドキドキしっぱなしですよ。運転してても、税金来ても、どこか壊れても。
3リッター以下でMTでコンパクトカーなら乗り換えるかもしれませんが。

朝からまとまりのないブログでした。