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Irikuraのブログ一覧

2016年05月29日 イイね!

422.5km/39.83L/4780円。10.61km/L。

高速の走行(ゆっくりめ)が多かったのでちょっと伸びてます。
暑くなってきたので一般道では10km/L切っちゃう感じですね。

今回は南平が124円、北野が120円だったので北野で入れたのですが、
帰りに旗の台見たら118円だった。(がーん)
行きはルートが違ったのでチェックできなかったんだよなぁ。。

そろそろエアコンの方にも添加剤入れるかな?
あと、エンジンのメカニカル音が目立ってきたのでおいーるの効果はなくなった模様。
今度は何を試してみようかな、、、。
Posted at 2016/05/29 21:46:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記
2016年05月20日 イイね!

新型プリウス続き。

今日は美ら海水族館まで行ってきました。
当然途中には高速をはさみます。
インター入ってベタ踏みするも感覚的にはちょっと物足りない。
あと20馬力くらいあれば問題ないのかもなぁ。
高速域に入ると脚の硬さがちょっと緩和される。
ってのはダウンフォースじゃなくてリフトかかってるよね?(^^;;;
流石に浮き上がって接地感が希薄になるほどじゃなく、それ以上に速度が上がると安定するので高速域の上の方じゃダウンフォース出てるんでしょう。
ちょうど100km/hあたりでちょっと嫌な感じになるので、もちょっとだけ改善したいいかな。
トータルな非力感は否めず、若干上りになっただけで速度が落ちてくる。
ACCはあるので、設定しちゃえば速度は一定、前走者があっても不安感なく走れますが、パワーの余裕はあんまり感じられず。
とは言え、平均燃費計は環境の如何に関係なく少しずつ伸びてゆきます。
200km弱走ったあたりで27km/L程度。
ゲージをパワーゾーンに入れなければ確実に伸びてゆきます。
2日目にしてようやく燃料計が僅かに減ってきた。
この状態だと高速を安定して走らせれば1500kmくらい走るんじゃない?

走ってて、だけど、意識を前輪と運転席の間くらいに置いて走らせるといい感じかな。
フロントヘビーでもないので、前輪荷重ってよりはもう少し後ろ側って感じ。
まぁコーナーでフロントに荷重移してカーブ・脱出加速、、、しないからいいんですが(^^;;
車両のモードをパワーモードにもしてみたのだけど、アクセルに対する反応が変わるだけで、パワーの出方自体が変わるわけでもないので、慣れている人にはあんま意味ないっす。
ハンドリングは普通、というかダルさも感じないのでその辺りがマシになった、のかな。

あ。
一番大事なことを書き忘れてました。
おばあちゃんの車いすを荷室に積んで出かけるのですが。
今回のプリウスは今までのように水平に積みこむことができませんでした。
荷室の前後長が明らかに減ってます。
その分座席側に振ったのかもしれませんが、荷室は減ってるのでその分使い勝手は低下。
"想像以上に積み込める"のがプリウスだったので、自分的には大きなマイナスです。
見た目も含めてイメージ的な方向に振っちゃったのかな?という残念さはありますね。

メータは点数表示されると気になってしまうので1kmあたりの燃費表示に変えました。
パワーゲージ?というか加減速の状態は主モニタ側を分割して表示。
ただーし、この表示だとバッテリの充電状態が判りません。
なので一番自分が設定したい表示にすることは不可能だと理解。
バックモニタも割と単純な表示なのでこの程度か?って感じです。

まぁ仕方がないとは思うのですが。
走りたいドライバーの欲求は満足できていないぞ、とだけ言っておきます。>TOYOTA
Posted at 2016/05/21 00:07:11 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | 日記
2016年05月19日 イイね!

新型プリウス。

試乗、ってのともちょっと違うのだけど。
毎年恒例になっている家族サービスの沖縄旅行で、レンタカーを新型プリウスに車種変更したのでした。
もとのクラスから2000円/日のアップなので、そこそこいい値段。

ま、せっかくなので評価の高いプリウスの走りを体験してみようかなと。

キーをポケットに入れた状態でドアロック/解除ができるとか、スタートボタンでのP.onとか。
近接警報やレーン警告などなど、今風の車にはなってますね。
レンタカーなので最低クラスなのだろうけど、それにしてもドア開閉音の安っぽさはやっぱりトヨタだなと。
最初パワー無いなと思ってたらエコモードでした。
ノーマルモードにしたらまぁまぁ流れに乗って走れる感じ。
発信から停止までの運転状態を点数で評価してくれるのね。
加速で踏みすぎない、走行中に変な加減速を行わない、停止前に急激に止まらない、を守れば点数は簡単に上がる感じ。
とは言え発進加速はそこそこにしないと流れに遅れるし、停止も状況によってはキツ目に行う必要があるのであくまで参考でしか無いのですが。
下車時に総合評価出してくれるのよね。余計なお世話じゃ。(^^;;

足回りとハンドリングは、、、、、んー、普通?
今までがひどいなりに頑張っていたのに対し、違和感なく普通に走れるようになったのが違い、、、、なのかな?
状況もあってあんまり振り回せないのであくまで街乗りレベルですが。
脚は固め。割としっかり突き上げる感じはあるかなぁ。

燃費は確かに良くなったし、相当なところまでモータだけで走ろうとするようになったとか、車内の静音性は確かに相当上がったとか、ちゃんと見なおした感は随所に感じられますね。
しかしなぁ、この外観はやっぱ慣れないな。
インストなんかももっと細かくいじって使いやすくしたいかなと思うのだけどそこまでできないし、車両の設定も同じ。
不満じゃないけどもうちょっとがんばれ感は随所に感じますねぇ。
こんなもんなのかなぁ。
あ、シートは座面の高さ調整なんかも入ってちょっとマシ。
着座姿勢的には気持ちいいまでは行かないけど無理は減ったかな。

それとは別に。
レンタカーだからこそ窓の撥水は処理しておくべきだと思うのですが。
ワイパーの設定をそこまで細かく調整できる人はいないよ?
事故を減らすためにも撥水加工は行っておくべきだと思います。
ガラコスプレーとか持ってくりゃ良かった。。。。。
Posted at 2016/05/19 22:04:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 試乗 | 日記
2016年05月17日 イイね!

キリ番。







よーやく到達。
やはり遠出が減っちゃったから伸びませんね。
もうちょっと出掛けたいけど、意外と混むからなあ。

今回は会社の後にちょっと用事があったのでその時に到達しました。
さすがに最後は慎重に(^^;;
過ぎちゃったら悲しいからね。

トラブルも不満もなく日々快適ですねー。
もうちょっと振り回してやる機会を作ろうかな。
Posted at 2016/05/18 05:59:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | くるま
2016年05月08日 イイね!

225.9km/25.25L/2929円。8.95km/L。

ま、日常的にはこんなもんかな。
来週は熱海に行く予定なので満タンにしておきました。
そろそろ2万kmなんだけど、熱海行きの途中になりそうな感じ。。。

今回も南平SS。
116円だからあまり変化なし。

今月は19日から恒例の沖縄旅行です。
親孝行ってか家族サービスというか。
今回は折角なので新しいプリウスに乗ってみたいなぁと、事前に車両の変更をお願いすることに。
営業所だと新旧どっちのプリウスになるか分からないとか怖いことを言われたので、予約センターに連絡して確認、新型プリウスへの変更ができることになりました(^^)
元々の車両クラスから上がるので、差額は払うんですけどね。
これで楽しみが増えたってもんで。(にやり)

あ、おばあちゃんとか乗せるのでガンガン走ることはしませんよ〜。
ふつーの走りでも判るくらいの違いはあるでしょ。
Posted at 2016/05/08 21:32:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 燃費 | 日記

プロフィール

「興味はある、が、ちょっと高い(^^;;
あと画面周りがなんか残念。
https://www.webcg.net/articles/-/39740
何シテル?   11/09 23:38
VOLVO V60 R-DESIGN(2013)のレーベルブルーに乗っています。 今度こそほとんどノーマルで乗ってゆくつもり。
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