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←2013年式のホイール
2012年式とデザイン同じみたいだけど、スポーク間を黒くしてメリハリをうまく出してる。

なんか、ホンダのやり方
ちきしょー。

熟成した頃に買わないと色々とあるメーカーだな

点検パックのついでに施工してもらった音対策

オイルの流れを良くするために部品交換したと説明を受けました。
理解はCVTのオーバーホールですね。

交換前の数週間は音が出てなかったのでフルードの流れ具合で出るものかと。
軽用CVTを始めて載せた車種だから出来が仕方ないのか、そんなもんだと思うしかないね。
ちなみに代車も今朝アイドリングストップ前に音がしたので、冷えてるとダメなのかな。

やっぱ、自分の車は慣れててよいね。

今更ですが明けましておめでとうございます。
今日から仕事開始でしたが、久々の仕事で楽しくて3時間残業してしまった。笑

さて、本題
寒くなってから、止まる寸前などにキューウと音がするようになった。
納車されて数日も音がしてたような気がするが直ぐに治まり忘れてたがそれが再発
今月は6カ月点検があるので相談したら
部品交換で対応するようで1泊2日で入院予定です
他人の情報は調べてないけど、よくあることなのかな？

NBOXは購入してから、リアスライドドアの窓ガラスがガタついて五月蝿いのでスポンジ入れて誤魔化してもらい、その後に対策部品に変わったので交換してもらった。
なんか、細かい部品の出来が悪いのー。

NBOXは人生で初めて点検パックを付けたので仕方なく点検に出して来ました
リコールだからと、急かすＤラーからの電話で急きょ12ヶ月点検を合わせ技にし
代車を依頼して、やってもらうことにしました。

代車はフリード
グレードはわからないけど、フォグもついてないし、一番素のグレードだろか
試乗と違って、一日半借りてじっくり走り込んで来ました

NBOXと違い、ストロークせずにクイックに切れ、どちらかというとドイツ車の様な乗り心地
安心感があり、山道に持ち込んでも流れに乗って走ってるだけだったけど、余裕がありなかなか、好き感じだね
でも、セカンドシートの足元は狭いし
運転席からの見切りが悪いので、狭い道は不安でいっぱい
装着タイヤのトランパスは60km/hを過ぎると、強烈なノイズを出す
これじゃ、アジアンタイヤの方が良いだろ〜！

運転してて、想像以上にしっかりした乗り心地で楽しい
1500ccで余裕の走り
平均燃費は13km/l程度は出せそう

しかし、これ買うかと聞かれたら、買わない
NBOXのパッケージに勝てないしね

Dラーに戻り、NONEのターボがストローク少なめでキレのよい走りなら、
次はこれかな
か、フィットのSUVも良いな

NBOXは来週もDラー入り
エンジンマウントからキュッキュッと音がするらしい
オーナーは気付かないがメカニックは聞こえるんだって
無料交換してくれると言うので、日曜日から月曜日まで預けて、代車借りる予定
また、ガソリン代考えずに違う車に乗れる笑

久しぶりに

今朝ガソリンスタンドの前を通ったら
141円、さらに会員価格は138円でした
円安後、値上がりが続くのか？と思いきや
安くなってるじゃないの
1/3しか減ってなかったが給油しておきましたよ

それよりも朝マック、子供と2人で食べたら
910円だと！
なんか朝は高いと感じたので封印することにする
350円のハッピーセットが魅力のマックなのにさ