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6月27日。 先代カローラとお別れしました。

走行距離67000kmで私の所へやってきたカローラ。
最後は走行距離150000kmを超え、差引 83000km乗ったことになるのか…



高校3年の終わりに購入し、今が大学４年生。
所有期間は3年間ちょっと。1年あたり27000km乗ったことになります。



しかし、2014年5月9日。最後は無免許運転・盗難車に突っ込まれて廃車になりました。しかも運転していた犯人は14歳の少年。
コノ怨み一生ワスレナイヨ…








廃車の方針に伴い、新しく同型カローラを契約。
納車されるまではこの状態で走ってました。



横浜へ1回、川崎へ1回、学校への往復等、この状態で500kmは走りました。
高速道路もガンガン走った。 そして、前の車がドンドン避ける（笑）





納車後は、先代カローラの魂を受け継ぐため内装を移植。 さらに使えるパーツ 及び とてもこだわったブレーキ一式も移植しました。







最後は部品取り車状態になってしまったが、使えるものは流用する方が私の気も少しは晴れる。








お別れの前にキレイに洗車。
そして、業者へと引き渡しました。





カーブミラーから姿が見えなくなるまで見送りました…



先代カローラは免許を取ってから初めて乗った車。色々な所へ出掛けたから、とても思い出深い。
また、自動車の構造、整備の仕方。特にブレーキ周りの整備に関しては、この車から学べました。
3回位事故も起こしましたが、運転の楽しさと車弄りの楽しさも教わりました。


車両自体、購入直後にピストン振れによる異音の為、エンジンOHしたことはありましたが、他に大きな不具合もありませんでした。ずっと調子も良かったです。
さらに廃車になるほど、突っ込まれてフレーム、ラジエターが曲がっても水漏れ等もせず、問題なく走れたのには驚きです。


今までの感謝と、突っ込まれてボロボロになりながらも決して止まることがなかった先代カローラに最大の敬意を表します。


そして、最後に…
最初の車がカローラでよかった。本当に良い車でした。ありがとう。