愛車一覧

先代、マーク2 純正5速を潰してしまったので、 AT車から新たにマニュアル車を製作。 「ラスティー」さんに依頼 エンジンはベースのまま、ミッション類は先代のを全て移植。 ベース車は前期のグランデg-tb 販売店に丸2年在庫されていた。 フロント周りは前オーナーにより後期フェイス化されてい ...

自損事故で大破 修理見積金額が載せ換えより高いと思われるので、車体は廃車にしました。 ATのベース車体を購入し、ミッション類は取り外して載せ換え。 次のクルマへ引き継ぎます。 IR-V 1JZ-GTE 純正5速 カラー:ブラキッシュレッドマイカ 走行125000km〜所有 〜147000 ...

買ってから1ヶ月も乗らずに売った伝説の車w 購入後1週間で飽き、2週目で売ることを決断。 AT車はやっぱ合わない… 山道を攻めても面白くない それが売った理由 少しは大人しくなろう。と、この車を選んだ気持ちは何処に消えたのだろう。 この車で峠を攻めたら、ブレーキがフェードしましたw ディ ...

2020年10月売却 カローラフィールダー 4ナンバー登録車両。 YAMAHAエンジン 2ZZ-GE 190ps レブリミット8200rpm パワーもあるがそれ以上にレスポンスが素晴らしい。 そして意のままにアクセルコントロールできるワイヤー式スロットル 6速マニュアルトラン ...

BH5 C型 GT-B E-tune 自家用貨物車登録 九州専用機として活躍していましたが、 走行145750ｋｍにて退役。 かなり手がかかり、癖の強い車でしたが ボクサーサウンドにドッカンターボ。楽しい車でした。 謎のクーラント減少と エアコンの温度設定幅が狭いのが最後痛かった。 ...

2代目 カローラ 1NZ-FE + 5MT 前にも同じ型のカローラに乗っていた。 しかし先代は諸事情により廃車。 使えるパーツを全て引き継ぎ、また新しく走り始めました。 この歳で車を買い替えて2台目を乗るとは思いもよらなかった。 カローラは2台目だが、 前車は4AT。 ...

2014年6月27日。 廃車にしました。 以下、紹介 ●紹介● フルエアロ ナンバー移設 車高調 硬いバネを組んでいるため、乗り心地が非常に悪いです。 突き上げが内臓にきます（笑） 67000kmで中古購入。直後、ピストン振れによる異音発生。 中古1年保証にて、エンジンOH。 ...

HKT48に関すること及び九州放浪した記録