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スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
I'm back. 帰ってきた峠最遅伝説〜ドノーマルなのにめちゃ速いんですけどォ!?〜
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年10月22日

三菱 コルトプラス  

イイね!
三菱 コルトプラス
久々の三菱。久々のターボ。 なおCVT 何故かリッター21kmを記録。国4をひたすらチンタラ走ると出ます。(エアコン切、1名乗) 真のエコカーなのでは?
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年11月03日

日産 スカイラインクーペ  

イイね!
日産 スカイラインクーペ
改造点 サクラムサイレンサーキット 以上! 何故かリミッターはカットされていた… ジムカしたいので車高はそのうち上げます。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2020年10月12日

三菱 ランサーエボリューションVI  

イイね!
三菱 ランサーエボリューションVI
今日も元気にエンスト 350馬力仕様(願望) 追記(16.1.28) 改造点(自分が把握してる分だけ) DAMD フロントバンパー TEIN 全調式車高調 レイズ グラムライツ57C→weds TC005+PINSO 235/45R17 柿本 フルメガ 不明 フルバケットシート(カーボンケプラ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年07月16日

スズキ GSX400S KATANA (カタナ)  

イイね!
スズキ GSX400S KATANA (カタナ)
これのリアサス3組破壊した(ヨシムラカヤバ→1組6000円の中華サス→インパルス純正)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年03月07日

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週1で夜峠巡りしてました
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I'm back. 帰ってきた峠最遅伝説〜ドノーマルなのにめちゃ速いんですけどォ!?〜
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日産 スカイラインクーペ 日産 スカイラインクーペ
改造点 サクラムサイレンサーキット 以上! 何故かリミッターはカットされていた… ...
三菱 ランサーエボリューションVI 三菱 ランサーエボリューションVI
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