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掛川オフミ、残念ながら参加できませんでしたが森のクマさま、まゆさまのご厚意により掛川千社札を頂きました。
（ＨＫＳ関西サービスバージョンも）

森のクマさんありがとうございました。
本日、無事受取ました。このお礼はいつか必ず！
向井さんからの伝言です。
「かっこいい千社札ありがとう。使わせてもらいます。」との事です。

また、ＨＫＳ関西サービス　サスＫＩＴの仲間が一人増えました事をご報告申し上げます。

本日、装着完了しました。

乗り心地はノーマルのＶｅｒ．Ｌ並です。

サスの追従性がすばらしく、高速での継ぎ目通過時はトン、収束です。（ノーマルだとトン、トン、トンくらい。）
荒れた一般道でもサスが見事に路面を捉えます。

特筆は高速コーナー。
車高ダウンによるロールセンター位置の低下と固いサスによりロールが抑えられ、絶妙なセッティングのダンパーが吸い付く安定性をもたらします。
スピードメーターを見ていないと危険です。

ＩＳ自体がスピード感の無い車ですが、このサスキットによってさらにスピード感がなくなります。


アリ卒さん、今日は長時間お付き合い頂きましてありがとうございました。
楽しかったです。
アリ卒さんは想像通りのスマートな方でした。

実は装着後、しばらくは体感できませんでした。
いつも８０ｋｍで回るコーナー。
うーん、すこし変わったかなあ？（プラシーボ効果？）
程度でした。

で、先日Ｍｙ　ＩＳ君のお腹を覗いてみたところ、ん・・・
ＵＦＳがフロント２枚しかない・・・
アイＧさんのお話ではＩＳのみ４枚だったはず。
即、取り付けてもらったショップに電話。
「あのー、ＵＦＳ２枚しか付いてないんですけど。」
「そう言えばラバーが２本余ってます。何に使うのかわからなかったです。すみません。説明書持って来ていただければすぐに取り付け致します。」
とのこと。リア２枚はラバーの棒みたいなのを両面テープで取り付けます。

即、ショップに駆けつけ取り付けて頂きました。
私が取り付けをお願いしたショップでもデイトナのＵＦＳを扱っていて全てフロント２枚なので、ＩＳのものもフロントのみと思いこんでいた様です。

で結果です。
おおお～。確かに違う！

これにＨＫＳ関西サスキット＋ＶＡＣでどうなるんだろう？
楽しみは来週です。

８０ｋｍ以上のコーナリング、制限速度＋α（リミッター手前？）での安定感が上がります。体感できます。
確かに効果あり！

何故、今更こんな事を言うかというと、体感したのは最近なのです。
続く・・・

ホイールもクロームになったのでフロントグリルのメッキ部分もクロームにしようとしたら塗りすぎでガンメタに！