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走ってナンボの車です。
全く速くはないけど、踏み切れる気持ち良さ。
気持ちいい回り方しないけど。。

そーいえば、
1年点検まで定期点検はありません。と。
大丈夫なの？

W204から205に入れ替えたので比較。
かっこは204の方が好き。
ステアリングが油圧から電動になった？
フィーリングは204が気持ちいい。
ステアリングの革も204の方がいい革な感じがする。しっとり手に馴染む。205はちょっとカサカサ。
ハンドリングも204の方が落ち着いてて車に合ってる。
205はアクセル軽すぎ。日本車みたいな出だしの加速。
205のエアサス。コンフォートだとタクシー乗ってるみたい。204の硬いけど角は無いみたいな感じが良かった。
205はドアミラーが邪魔。大事なとこが見えてない気がする。
車内は205の方が広くなった気がする。左の膝周りは相変わらず狭いけど。フットレストの上にスペースが無い。靴によってはつま先が当たる。
シートは204の方がシックリきた。205の方が高そうに見えるけど。助手席の前後調整が手動になったのとメモリー機能が無くなったのはコストダウンのため？
ディストロニックとかレーンキーピングは信用できるようになれば便利かも。まだ気を許せない。
ワゴンの荷室の使い勝手は205の方が全然向上。シートが荷室側からスイッチで簡単に倒せる。倒すときに前席に当たらない。トノカバーの芯が邪魔にならない。国産のワゴンなら当たり前だけど…。
エンジンは1800から2000になったけど体感パワーは変わらない。
発進からのスピードの乗りは205の方がいい気がするけど、スロットルの特性のせいでしょ？
踏んだ時のエンジン音も良くないし。

いろいろ付いて高そうに見えるようになって、実際100万高くなったけど、204の方がよかったところもたくさん目につく。感じる。
電気的なところは新しい車が進んでるに決まってるけど、車のデキは204いいよ。
204から205に乗り替え検討してる人はもう少し204大事に乗ってたほうがいいかも。

追加。
スピーカーは204の方が音が良かった。
バックカメラの画像がかなり悪くなった。
コストダウン？

センターコンソールの物入れは大きくなって実用的になった。蓋開けるボタンがサイドから前に移ったのも実用的。
ドアポケットも大きくなって204より収納スペースは増えた。
助手席のグローブボックスは相変わらずだけど。

普段乗ってる分には極普通の車。
特別な感じは全く無し。
高速である程度の速度以上になると国産車との違いが出てくる。
回転する全ての物がこのスピードに合わせてチューニングされているような滑らかさ。

これがダメになったら次もBPを探して乗ろうと思っていたほど、特にスタイリングはお気に入り。
しかし10万超えた途端、ボディがスカスカになった。
これが買い換えを決意＋他の車を選んだ理由。