カワサキはパーツカタログとのたまう。

どっかの誰かのコピー。

誰かA2の画像ください。

ノーマルのフューエルホースは短すぎる。

販売終了で無いモノだらけだ。

再生するより流用か社外品のほうが安上がりだと思う。

激安・パッド・ヤマシダ(誰？)でもいいような気がしてきた。

芯芯300mmくらいのホースでよし。

上被せなのでダメージは少ない？

バルカん、ジーピーズゥイーあたりと統合されてるので
この辺が使えるらしい・・・？
なんで値段が違うのさ

No. 部品番号 数量 単位 税込単価(税抜) 金額 代表機種
1 43082-1057 左記の部品番号は下段の部品番号に変更されます。

2 43082-1029 1 5,429(5,170) 5,429 ZX400-A3
パツドアツシ(ブレ-キ)
3 43082-1031 1 5,061(4,820) 5,061 EX250-C5
パツドアツシ(ブレ-キ)，FR
4 43082-1061 1 5,061(4,820) 5,061 EL250-A5
パツドアツシ(ブレ-キ)
5 43082-1062 1 5,061(4,820) 5,061 EN400-B1
パツドアツシ(ブレ-キ)
6 43082-1167 1 5,429(5,170) 5,429 EN400-C1
パツドアツシ(ブレ-キ)
7 43082-1080 1 5,429(5,170) 5,429 VN400-A2
パツドアツシ(ブレ-キ)
8 43082-1194 1 5,429(5,170) 5,429 VN1500-D1
パツドアツシ(ブレ-キ)

まぁ、余ってる廃パッドを使い回すよｗ

厳密にはAVDSは中の機構。

アンチダイブキャンセラーはドコがいいのかな？

とりあえずのシール類発注。

なんか忘れてるような・・・？

何を今更である・・・

当時モノ(^^;

タンク、2万4千円
アッパーカウル、1万8千円

・・・安い！

愚かなコトに10年前にサービスマニュアル、パーツリスト、シングルシートカウル、ステアリングダンパーなど
希少なパーツを売り飛ばしていた。

もう乗らないと思ってたのよ・・・

バーハンキットも売っちゃってたので買い直した。
GPZ-R系お馴染みのハの字固定。
KRはボルト間が狭い。昔はオービックのキットをちょっと削った記憶がある。

フォーククランプでもよかったんだけど高いんでやんの

その一バー
そこらへんに転がってたハリケーン一文字。
高さ変わらず絞りが緩くなる。
ノーマルをズラしてボルト1本締めした時とほぼ同じでつまんない。
コジる乗り方なので絞りは広い方が好み(握力ないのですっぽ抜け防止でもある)

そのニバー
Zパーツコンチ
89年頃。ぽるーしぇだよ、パカライトだよ、ほとんどアウディだよｗ
後ろはZじゃないFX、コピーは2BOX上級生。なんだそりゃ？

ミスター誌の情報操作(笑)のせいでパイプハンが大流行り。
ナックルが外されてるがカウルには干渉せず。
コケキズ修正中か？
らくちんなのでこのまま10年くらい付けてた。

コレも売っちゃってないケド・・・

あ、復刻してんの？高くない？

定番Ninjaステップ

ついでだったのでハンドルクランプと同時購入。
バンクセンサーを擦る時はコケる時なので外す必要は無い？
丈夫そうだけど合金なのでアッサリ折れる。

その三バー
そこらへんに転がってた謎コンチ

なんだっけ？S1マッパに付けた記憶があるような・・・
スイッチ回り止めとハーネス貫通穴っぽいのが開いてる。

タレ過ぎ。エルボースマッシュできないじゃん。

その四バー

メーカー不明、やっすいの。
ファッションブレース付。要らんて・・・

やっぱり買いなおした
電設の乙パーツ・ハンドル

・・・ごひゃくえん(笑)

あ、バカ梱包

送料の方が遥かに高い・・・