<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Yの字 / (Y:)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/</link><description>ポンコツです。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 17:52:29 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Yの字 / (Y:)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/</link></image><item><title>あけましておめでとう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/28604776/</link><description><![CDATA[そしておやすみなさいｗ]]></description><pubDate>Fri, 14 Dec 2012 17:28:21 +0900</pubDate></item><item><title>カワサキKR250A用エンジンガスケット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/28516239/</link><description><![CDATA[で、でた～

パラツインのB型用は前からあったけどドコが造ってるんだ？
使えるモノならバカ高いデッドストックを競らなくてもよくなる

ポチっとな



き、きた～

はえーよｗ
品質はワカランが自作で切り出す必要が無くなったのはうれしい
そのうち誰かがオリジナルと比べてくれ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 00:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>お盆に来たモノ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/27432054/</link><description><![CDATA[またしても赤いイタ車を預かる。
そのうち見るよ、と言ってあったんだがそれにはワケがあるんだけど・・・
VSX1T デカべスパP200E 79年式くらいのイタリヤンデレババァである。

所有者は工藤ちゃんべスパにモロ影響されてた世代。
80年代のブームの頃に買ったんじゃないか？
白くないけ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Aug 2012 21:36:18 +0900</pubDate></item><item><title>渡辺さん、キレる。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/26890505/</link><description><![CDATA[・・・ねじ切られた。
ナニを？



ふふん、
チョーコードリルバァ！！
揉み揉み・・・


・・・失敗ｗ
めでぃーっく！



スタッとｗｗｗ



巻き添えくらってワタナベさんもお亡くなりになった。
純正ホイールはスタッドレス履いてるので旧プリ１６インチキ ...]]></description><pubDate>Fri, 22 Jun 2012 21:13:05 +0900</pubDate></item><item><title>KR250 現状</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/26281221/</link><description><![CDATA[相変わらずストリップ状態。 

機能回復はしたハズ・・・？ 
磨き込んではいないので見栄えはしない。 
下サイレンサーカバーがベコベコなので余ってる上側用を流用。
なんで共通部品にしなかったのかわからない。 

あまり意味深く考えてはイケナイ、それがカワサキ。


 即日組み立て ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 02:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>KR250 キャブリペアキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/24840296/</link><description><![CDATA[
KR用燃調キットが再販された。

以前のキットとの違いは・・・
スロットルバルブ周りとフロートのガスケットが付いた。
メインジェットの組み合わせがちょっと違う。


欲を言えばノーマル番手だけの安価な補修用として欲しい。
社外チャンバが欲しくなる。
(それでもバラで揃えるより断 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Dec 2011 12:35:30 +0900</pubDate></item><item><title>カワサキKR250 仮設動作確認機</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/24308011/</link><description><![CDATA[排気デバイス無しのA1

テキトーに仮組みしてテキトーな外装を載せてみた。
アッパーカウルもいくつかあるけどジャマなので取り合えず。
ウインカーはニンジャ1000R、タウザンRXのモノ。
これはこれでアリか？アッパー無しだと車種不明なのはニンジャ900も同じ。

そして、GPZ1000 ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Oct 2011 16:31:13 +0900</pubDate></item><item><title>魁!!156(長文)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/23154395/</link><description><![CDATA[車検前の粗探し

・内外装キタナイ
・モールの塗装が逝ってる
・ワイパーカウル白ボケ過ぎ
・ホイールは収まってる。社外専用品？
・前後ローター限界、ミミガー
・パッドも無いであろう
・タイベル交換不明
・ナゾのバネ、最低地上高はありそう
・ナゾマフラー、２千回転以上はキビシイ
 ...]]></description><pubDate>Sat, 16 Jul 2011 14:46:28 +0900</pubDate></item><item><title>156</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/23119114/</link><description><![CDATA[暑くてナニもしたくないのにヒトの道を踏み外す。


赤いクルマは避けてきたのだが・・・
しかもセレだ、絶対壊れるよ(笑)

車検だけ通して拉致られたカルデナバンを取り戻すのだ。
・・・ってナニから手を出せばいいのかもわからん。

カリブラに比べりゃ何とかなる・・・のか？...]]></description><pubDate>Wed, 13 Jul 2011 06:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>キックの鬼</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/22884157/</link><description><![CDATA[ムダなキックを繰り返してしまった。フロート室がカラだ
負圧コックだったのを忘れてた(^^;
足が長かった頃は跨ったまま押し掛けで掛かったなぁ・・・

ノーマルでもアイドル高めでうるさいのでサッサとクローズドコースに逃げ込む。
あいや、ナンバーが落ちそう。過去にはキックペダルとか色々落とした ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 14:03:21 +0900</pubDate></item><item><title>ロケット少年たちへ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/22628879/</link><description><![CDATA[元祖ロケットボーイず。

今では考えられないが2サイクルオイルのCMなんてあったのだ。
出光BB2だっけ？動画は見当たらない・・・
使われてたのはレース屋のJJコバスJY4
パラツインのTZRエンジンで右二本出しチャンバー、倒立サス
バブリーな８０年代でも買えるわけない。
(前橋のワー ...]]></description><pubDate>Tue, 31 May 2011 17:29:15 +0900</pubDate></item><item><title>レストや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/22335277/</link><description><![CDATA[始まりません・・・

犬小屋のレストアが先です。]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 19:45:44 +0900</pubDate></item><item><title>エレキキレテナイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/21900470/</link><description><![CDATA[んで、廃棄バッテリーの再利用。

PC用のUPSは高い重い長時間駆動に向かない。
改造して外置きにして使ってるヒトもいるケド(建屋をフッ飛ばさないように)

超簡単システム。
100WくらいのAC/DCインバータは安いので品薄の乾電池はホントの非常用に。
チープな電源だとハードディスク ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Mar 2011 15:27:39 +0900</pubDate></item><item><title>エレキキレテラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/21889658/</link><description><![CDATA[あけましておめでたう。
んで、2台ともバッテリー上がるｗ

PTは最後の一捻りで掛かった。
カルデナは3年経ってたのでついでに換えちゃる。
安かったので珍しくブランドもの？40A→55Aへ。ちっちぇなぁ・・・

スペースはあるのでB24も載るかもしれない。高くて重いからしないケド。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2011 16:09:12 +0900</pubDate></item><item><title>クルマCM曲探し(バブル期(でもない)編)思い出したら追記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/20862368/</link><description><![CDATA[マイクル見ながら作業用BGM探しの作業。

今なら曲があればiTunesで買うよりamazonか？DRM付きWMAなんかもう買わないぞ。
MP3 128kで充分だ。んでもクルマで聞くと圧縮音源はサブウーハが遅れて憑いてこないことがある。
売れた曲は直ぐ見つかるので載せないがあんまりマイナーな ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Dec 2010 22:32:55 +0900</pubDate></item><item><title>KENWOOD MDV-313 検証(テキトーだけど長文)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/20783242/</link><description><![CDATA[画は関係ナシ(某大道具倉庫)

Z919からはや10年、進化したようでしてない？去年のモデルだけど(笑)
なんとなく使用感まとめ(ウソあるかもしれない)

・安いけどたぶん今が底値、そろそろ出荷完了な予感。
　流通分のみで安いショップの在庫がなくなるパターン。

・ナビはおまけ。あや ...]]></description><pubDate>Fri, 17 Dec 2010 21:30:02 +0900</pubDate></item><item><title>(再放送)１人でカルディナ・ババーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/20683759/</link><description><![CDATA[売れなかった三代目かるでな。処分するのも惜しいので質素にイジってもうちょっと乗る。

ウチに来てからまだ3年足らずの5000㌔くらいしか走ってない。
タイヤが硬化しちゃったのでPT用に買ったワタナヘを履いてる。
3ナンバーなのに荷物が載らない貨物車としてキャラ被ってるので正直イラナイのだ。 ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Dec 2010 17:55:44 +0900</pubDate></item><item><title>独立系コンポーザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/19388003/</link><description><![CDATA[毎日のように梱包しております。
プチプチが一巻き終わった。
月末だ、クリアカム売れたら誰のお給料になるのでしょう？

ちなみにイニシヘのソニー・リバティは独立稼動できない系コンポでやんす。
パッキングし難いので誰か取りに来てくれい・・・
...]]></description><pubDate>Mon, 23 Aug 2010 21:04:47 +0900</pubDate></item><item><title>もしもし？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/19273394/</link><description><![CDATA[クリカム引き上げてきましたがケーブルが無いので動作確認できません。
4ちゃん寝るパーチーなんてどうやって組むのかわかんないよ。

バラ売りの方が値が付くか？んでもスピーカーボックスなんて要らんよなぁ・・・...]]></description><pubDate>Sat, 14 Aug 2010 20:10:20 +0900</pubDate></item><item><title>さもないと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/18681940/</link><description><![CDATA[・・・アンモナイト。

いよいよワケわからんモノも出てきた。
話題になったけど売れなかったアクアロイド・シリーズ、4種あります。
メンテフリーな無機物アクアリウムを創ろうと思ったのよ・・・

幾らになるかの？
...]]></description><pubDate>Mon, 28 Jun 2010 20:59:47 +0900</pubDate></item><item><title>サバイバーチョット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/18628302/</link><description><![CDATA[業界人必須アイテムらしい・・・？

現在、流通在庫のみの廃番商品なのでサークル参加やチームに入るために泣きながら探してるヒトもいるそうな。
数年前に身内で流行らせようと思ったのだが賛同者を得られず死蔵。
再生産される前にオクっちゃる。

マルシンのブローバックUZIとかMGC非純正オート ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jun 2010 20:40:33 +0900</pubDate></item><item><title>巻け、８の字に巻くんだ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/18447763/</link><description><![CDATA[マルチといえばカワサキの空冷四発か対戦車ミサイルだよね？
冥土ロボは知らん。

もうメンドクサイからイヤなんだけど
やっと価格設定できました。みんな、狩ってね。

http://www.auction-select.jp/person/bratbrat.html...]]></description><pubDate>Thu, 10 Jun 2010 19:14:48 +0900</pubDate></item><item><title>マルチ商法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/18366778/</link><description><![CDATA[いや、マルチプルタイタンパはカンケーないんで鉄ちゃんはゴメンね。

余剰在庫の音響用マルチケーブルは関係各位のお給料になるかもしれませんので
がんばって売りさばいてください。
責任者が現場に出ちゃうんで値付けができてませんケド(笑)

デファクトなカナレだからクラシックプロよりは高く売れ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Jun 2010 20:21:18 +0900</pubDate></item><item><title>ダフる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/18317257/</link><description><![CDATA[チケットあるよ～余ってるよ～(^^ゞ

6/6 グリーンドーム前橋 新日本プロレス 特別リングサイド \7000
6/9 Mihimaru GT 太田市新田文化会館 \5800&#215;2枚
6/20 清水ミチコ 高崎市文化会館 \4500&#215;2枚

ソッチ系のヒトじゃなくてた ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2010 18:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>1984年 NHK-FM 軽音楽ハイライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/18227389/</link><description><![CDATA[カセットデッキの動確してました。

テープを掘り起こしてみたらモッズのUD1やThat&#39;sの三角窓とかナソナルの蒸着とか出てきます。
TEACのリールとかもあったりして・・・

恐ろしいことに東芝adresで録ってやんの。知ってる？
当時ドルビーB以上の効きをしてたらしい。Cとd ...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2010 20:38:11 +0900</pubDate></item><item><title>転がる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/18219676/</link><description><![CDATA[ケンウッドのアンプとPTのオーディオが転がされてました。

それ自体は問題ないけど画像と説明文がそのまんまって・・・
差し替えないと買い戻しちゃうぞ(笑)
...]]></description><pubDate>Mon, 24 May 2010 00:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>Eye-Fi</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/18180672/</link><description><![CDATA[逝ってる・・・
]]></description><pubDate>Fri, 21 May 2010 16:26:29 +0900</pubDate></item><item><title>PTC ver2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/18068267/</link><description><![CDATA[ヤフオク備忘録になりつつあるので
PTのコトもたまには書いとく。

半年に及ぶナラシを終えビビリミッター解除、クローズどコースにてスピードリミッター効いた。
・・・付いてたのね、知らんかったよ。
嘔吐棒でもシフトダウンできなくなるのでそっち方面をイジるのはメンドクサイんだろう。
悪あがき ...]]></description><pubDate>Wed, 12 May 2010 18:44:00 +0900</pubDate></item><item><title>ブツ撮り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/18043126/</link><description><![CDATA[画像に意味なし、試しのケータイ撮り。

カメラはセンスが問われるので苦手だ。三脚とニコンはお蔵入り。
転送がメンドクサイのでEye-Fiが欲しい。
駄菓子菓子
ウチは11aなんでどうしよう・・・...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2010 13:02:01 +0900</pubDate></item><item><title>【底にある機器】落ち込んだりもしたけれどわたしは元気です？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/17922402/</link><description><![CDATA[はい、キキですね。わかってますとも(^^;

連休中も物置整理、スーパー処分タイムdeath
ああ、メンドクサイ。PA屋の機材に比べればラクだけどね・・・
オペ氏が着けてるマスクはキャラショー中に転がってきたモノ(笑)

memo:出土予定品
KENWOOD KRF-V7771D AV ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 20:40:58 +0900</pubDate></item><item><title>【最終回】ふたりはカリブラ ナチュラルボーンキラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/17904553/</link><description><![CDATA[相変わらずタイトルにイミはない(^^;

エロテールまだ売れない。来週値下げ予定？
車名がわかんないからナンバーの｢ばいくおー｣と呼ぶ(嘘)

ガラクタ発掘は続く。
6&#215;6マトリックスセレクターの動作確認なんてやってられないよぅ。

次週｢底にある機器｣続編放出予定・・・？ ...]]></description><pubDate>Sat, 01 May 2010 19:26:09 +0900</pubDate></item><item><title>【新番組】 ふたりはカリブラ マキシマムオーバードライブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/17765503/</link><description><![CDATA[昨日、つまんないテレビ見てたら赤カリが片輪走行してました。

久しぶりのヤフー出品はメンドクサイのぅ・・・
送料と手間を省くため複数抱き合わせてますがバラ売りのほうがいいですかね？

・・・剥がしたカリブラのエンブレムはドコ逝っちゃったんだ？
見つかったらヘインズマニュアルと一緒に出しま ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Apr 2010 18:15:02 +0900</pubDate></item><item><title>やふー！ハートブレイク カリブラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/17741025/</link><description><![CDATA[プリキュア、もといカリブラパーツ出ました。

｢オッサン、たけーよ｣と思われますが気長に待ちます。
売れ残ったらこちらへコメントにてお問い合わせください。

生活費に化けます。もちろん、今年のGWもドコにも逝けません(^^;


http://openuser.auctions.ya ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Apr 2010 16:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>やふー！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/17669876/</link><description><![CDATA[ロドスタDHT取引終了。

カリブラ関係はまとめて放出予定。

・・・ゴミ屋敷だ。


みんカラ ナンデス機能は売買には向かないので消します。
どーでもいいホイールをあげたんだけど返信もないしなぁ・・・

...]]></description><pubDate>Wed, 14 Apr 2010 00:30:29 +0900</pubDate></item><item><title>やふー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/17572418/</link><description><![CDATA[現在の出品。

ホイール 3セット
ロドスタDHT
コブラシートなどなどなどなどなどな・・・

カリブラ系は来月かな？
...]]></description><pubDate>Tue, 06 Apr 2010 16:28:56 +0900</pubDate></item><item><title>ナベ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/17393880/</link><description><![CDATA[置場所ないのにワタナーベのエイチ・スポークンを拾ってしまう。

インドラの神の加護はなかったので
インドメタシンのケミカルパワーと腰椎保護ベルトを変身ベルトにして(決めセリフは”癒着”らしい)
腰の平和は保たれました。ありがとう？

渋すぎてかわいくない15インチ。おっさんにしかウケない ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Mar 2010 15:23:45 +0900</pubDate></item><item><title>【ギャラクティ化】不要品放出＠やる気なし【マグナ無】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/17251938/</link><description><![CDATA[物置整理中なのですが腰が逝ってしまいはかどりません。
どのぐらいのダメージかと言うと
｢フッ、ついに出来たぜ！オレのニュースーパーフィニッシュブロー！！｣(背景は電気ビリビリな感じで)
と、思わず顔面から車田落ちになるくらい。
・・・ダメじゃん。

いまのところ発掘できたモノについてはイ ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 00:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ屋いや＠FF4穴ウイール放出ナンデスって？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/17199411/</link><description><![CDATA[次のホイールを探してる場合じゃない。
コレクターじゃないので処分進行。物置がオーバーフローしてます。
PCD100の4穴車用がほとんどです。
他にもカワサキKRとか捨てなきゃダメだろ的なゴミがヒトのようだ・・・

腰が！ワシの腰がぁ～
...]]></description><pubDate>Mon, 08 Mar 2010 18:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>アンドゥ実装(画は関係無)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/17000945/</link><description><![CDATA[めんどくさいのでイヤなのだがそのうちヤルだろう・・・？

ほ・ホイール変更。メッキは汚れてると悲しいので早急に替えたい。新車時のグッドイヤーも硬化ヒビってるし。
PCD100の5穴は困ったもんだ。トヨタ・スバル純正は入らない。VWはピッタリ過ぎ。
カッコイイイマドキなホイールは絶対入れてはイ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Feb 2010 07:14:58 +0900</pubDate></item><item><title>いぽdドック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/16197292/</link><description><![CDATA[まだβ版なのでベースは厚紙なんだけど。
前にもこんなの作ったなぁ・・・

ホルダーマウントしてケーブルぷらぷらは避けたかった。
コインなんか置かないよね？
ウインドスイッチ移設までしてソコに置くのはやり過ぎだろう。
ナゼか使えない(使い難い)純正灰皿が二つあるのはどうでもいいコト(＾＾ゞ ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Dec 2009 03:35:55 +0900</pubDate></item><item><title>終了～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/15928959/</link><description><![CDATA[ホワイトアウト安堵ブラックノイズ。

高圧でもないホースの水でクリアがペロペロ(笑)
塗装のブリスター見つけたら瞬間接着材でも流し込んでおきましょう。

つや消しブラックはカスタムっぽいけどオフホワイトのボンネットは画用紙みたいだ。
鉛筆がよく載るぞ(カーボンだ!?)

ちなみにホワ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2009 18:43:42 +0900</pubDate></item><item><title>籍買え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/13161408/</link><description><![CDATA[アダムくんは新学期早々、放校処分されちゃったので席替えだ。
サブちゃんは退学でポンチくんは除籍なのだ。そうなのか？

イタリヤ留学はまだ決まらないのでごーぢゃすなエロい椅子は与えられない。
紳士になるべくヴォグゾールに寄ってみる。徳大寺的に言うとヴァークスホォールですな。

つーことでチ ...]]></description><pubDate>Sun, 03 May 2009 16:31:48 +0900</pubDate></item><item><title>エゴカー減税</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/12820124/</link><description><![CDATA[すっかり絶滅してしまったビンボークーペというジャンル。
二代目プローブとか見ないねぇ。

この前、カンエツでヨーイドンしました。着いてくる憑いてくる。FDかな？
相手は楽々でしょうがこっちは最高の最高速が出るのにすんごい時間が掛かるんですよ。
こんな御時世ですからぶっ飛んでるヤツは少ないで ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Apr 2009 16:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>まだ乗る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/10206117/</link><description><![CDATA[（走ってないので）壊れません。
駄菓子菓子
旧いナビが落ちます。暑いとエンストします。
電圧が低いのかもしれない。オルタ死にそう？

今年二回目の洗車とオイル交換しました（いつもそんなもん）
ついでに？ディスチャーヂ。ホントは配光的にフォグに入れたほうがいいかもしれない。
リレー介した ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2008 18:31:38 +0900</pubDate></item><item><title>倒れるよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/10205967/</link><description><![CDATA[アンテナよし（元々U局地域）テレビよし（今までPCモニタで見てた）おれ強し（違います）

・・・アナログ機器は処分しよう。
...]]></description><pubDate>Tue, 09 Sep 2008 18:12:33 +0900</pubDate></item><item><title>エレキキレテル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/8198318/</link><description><![CDATA[更新終了かと思いきや・・・案の定、宍戸錠、違うトコが終わってしまった。

いつから載ってたのかわからないが純正バッテリー、しんでしまうとはなさけない。
予兆はあったので突然死ではないけど電装過多なのかもしれん。
バッテリーも値上がりしつつある。それでも10年、20年前に比べれば安いんだけど。 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Mar 2008 15:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/8111560/</link><description><![CDATA[腰がブローしました(^^;
疲労が溜まってたので起抜けのアイドリングに違和感があったのですが旧いプロフィール・プロなんて持ち上げたもんだからあっさりオーバーレブ。まぁ、何時も回らないのに低回転のトルクもないカラダなんですけど。

もうネタがないので更新は滞りますが空自の次期主力戦闘機が導入され ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Mar 2008 23:26:18 +0900</pubDate></item><item><title>八分リング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/8029365/</link><description><![CDATA[今度のハブリングは削り出しでツバも付いてる。
ホントはハブにじゃなくてホイール側に付けるモノ。BBSはCリングで留めてる。

ボア径73mmならエンケイやブリヂストン等にもオペルサイズあり。
最近は原油高騰とかで小物を超自動後退とかで取り寄せるにも送料が掛かったりするので、ますます量販店に行 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Mar 2008 17:46:49 +0900</pubDate></item><item><title>ハブ径</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/7988888/</link><description><![CDATA[偽造１円玉のタイヤが無くなった。
新品なんて殆ど買った事が無い（いつもタイヤの前に車体が磨耗してる）
今回も中古ホイールセットで安かったので汚い。
パープルじゃないマジックで洗う。ケミカルは大量消費してこそだ？

オペル4穴はPCD100なのでホイールは見つけやすい。
ハブ径が56.5m ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2008 17:31:42 +0900</pubDate></item><item><title>メーターQ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/180571/blog/7931829/</link><description><![CDATA[ビンボでメーター球が買えなかったのでメーターごと買ってしまうま(^^ゞ

エースじゃなくてアストラ用。ちと表示が違う。末っ子なのにタロウとはこれいかに？
中古のタマでもこれだけあれば足りるでしょう。コレにはフィリップスのが付いてた。

BMWとかアウディに乗ってるヒト達はどうしてるのか？切 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Feb 2008 17:20:18 +0900</pubDate></item></channel></rss>