<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>我々のコリブリ / 我々のコリブリ(・◇・)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/</link><description>我々のコリブリです。よろしくお願いします。

車暦は

シビック SIR2（EG6）MT
　　　　　↓
スカイライン GTSt-TypeM（ECR33）MT
　　　　　↓
フォレスター s/tb（SF5）AT
　　　　　↓
レガシィ 2.0GT specB（BP5）AT
　　　　　↓
BRZ 2.0S（ZC6）AT
　　　　　↓
WRX STI TypeS （VAB-D）6MT</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 18:02:34 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>我々のコリブリ / 我々のコリブリ(・◇・)</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/</link></image><item><title>MT-25からパーツを移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48801673/</link><description><![CDATA[
NX400にMT-25で使用していたパーツを移植しています。

TANAXのヘルメットワイヤーロック



ツーリング時にトップボックスを持ち出さない時に使用しています。
ミラーに引っ掛けたフルフェイスヘルメットの顎の部分を通して固定。
あご紐（Dリング）固定ではないので切断して ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2025 09:42:10 +0900</pubDate></item><item><title>NEWバイクが納車されました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48779260/</link><description><![CDATA[11/20（木）の夕方にバイクが納車されました。
車種は HONDA NX400 です。



CB400SFに変わる新しい教習車として有名ですね。
そして、どうやら世間的には「不人気車」らしいですね、私は知らなかったのですがｗ
ライトまわりの形状が原因のようです。
前モデルの400 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 20:16:37 +0900</pubDate></item><item><title>伏線回収！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48761872/</link><description><![CDATA[
前回10月15日のブログ記事の最後にこんなことを書いていました。

「こんな事を言いながら一カ月先に「やっぱ乗り換えましたｗ」とか言ってるかもですがｗ」
　　　　　　　・
　　　　　　　・
　　　　　　　・
　　　　　　　・
まさかね、自分でもこんなことになるとは。
10月15日 ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2025 11:54:58 +0900</pubDate></item><item><title>YAMAHA MT-25（バイク）の再レビュー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48712816/</link><description><![CDATA[MT-25を新車購入してから約1年が経ちました。

パーツ取付、交換も色々としたのと購入当初の感想とは変わってきた事も多々あるので再レビューします。







当初いちばん気になっていた7,000回転あたりでの振動についてですが

・パフォーマンスダンパー取付
・ヘビー ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2025 11:17:19 +0900</pubDate></item><item><title>パイロットスポーツ５を諦めきれず。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48682087/</link><description><![CDATA[ちょうど１年前の車検時にスバルディーラーからハミホイール判定アウトの宣告を受けたADVAN RS3 + ミシュランPS5の組み合わせ。

別のホイール＋タイヤ（WORK T5R + 中華タイヤ）のセットに履き替えて車検を通し、そのまま乗り続けてきました。
外したRS3+PS5のセットはガレージ ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2025 10:53:58 +0900</pubDate></item><item><title>センターコンソール内のシガーソケットが通電しなくなった。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48560939/</link><description><![CDATA[












センターコンソール内にあるシガーソケットはTPMSの液晶画面の電源をとるために常時使用しています。

一週間ほど前に配線の取り回しや接続する機器を入れ替えたり試した直後から通電しなくなりました。タイミング的に一致するのでショートしてヒューズがと ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Jul 2025 19:47:58 +0900</pubDate></item><item><title>念願の丹後半島一周ツーリング（後編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48292061/</link><description><![CDATA[
コンビニで休憩後、最初の道の駅「舟屋の里 伊根」を目指して出発。








道中、天橋立が遠くに見える海沿いで記念写真。





AM10:30頃に道の駅「舟屋の里 伊根」に到着。
名前は以前から耳にしていたので前から一度来てみたかったんですよ。
景色が ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2025 10:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>念願の丹後半島一周ツーリング（前編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48292020/</link><description><![CDATA[
バイクに復帰してから、主に休日はバイク（たまに車）で道の駅めぐりをしています。地元である兵庫県内の未踏の道の駅は残り少なく、京都、大阪、奈良にも足を延ばします。

丹後半島（京都）にある４カ所の道の駅はバイクで行くには遠くて冬場は天候、道路状況も悪いことが多いのでなかなか行けずにいました。と ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Mar 2025 10:16:49 +0900</pubDate></item><item><title>バイクのホイールのバランスウェイトについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48271321/</link><description><![CDATA[
バイクの話題ばかりで申し訳ないのですが。

バイクを洗車している時にフロント側のバランスウェイト（挟み込むタイプ）が手で触ると動くことに気づきました。
ウェイトの自重（重力）では辛うじて移動しないですが手で押すと動きます。
スポークがあるので一周するわけではないですがこのまま乗り続けるの ...]]></description><pubDate>Fri, 21 Feb 2025 08:36:34 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーにてメンテナンスパックでの半年ごとの定期点検（追記）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48245722/</link><description><![CDATA[
あらためてVABのドラシャブーツ交換についてネット検索してみました。

「vab ドライブシャフトブーツ交換」でググって最初に紹介されたサイトを見たところ私が知りたかった情報や写真がすべて書かれていました。

・ブーツ周りが実際にどのような形状になっているのか（ブーツのみの交換が可能か？ ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Feb 2025 08:54:47 +0900</pubDate></item><item><title>ディーラーにてメンテナンスパックでの半年ごとの定期点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48244891/</link><description><![CDATA[
半年ごとの定期点検、オイル交換にスバルディーラーへ行ってきました。
作業は１時間ほどで終了。
何も不具合や劣化がなければよかったのですが右Ｆドライブシャフトブーツに破れが見つかりました。8年目、53,000kmだと長持ちした方なのでしょうかね。

タイヤに近い方のブーツが破損しているよう ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Feb 2025 18:49:56 +0900</pubDate></item><item><title>MT-25購入から3か月経過のレビュー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48132592/</link><description><![CDATA[









9月の頭にPCX125からMT-25に乗り換えてそろそろ3か月経ちます。

総走行距離は3,700kmほど。高速道路もちょくちょく使うので125よりは距離が伸びやすいですね。天気が良ければ毎週末どこかへツーリングに出かけています。ソロツーなので早朝に出かけ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Dec 2024 10:39:28 +0900</pubDate></item><item><title>MT-25、250ccに乗り換えてから約2,000km走って感じたこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48039334/</link><description><![CDATA[
9月の頭に納車され最初の3週間で1,000km走って初回点検、オイル、フィルター交換を実施。
その後も毎週のようにツーリングに出かけてODOメーターは約2,000kmオーバー。高速道路もそれなりに走りました。
それくらい乗った後の正直な感想を書きます。


ツーリングで兵庫県の南端から ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2024 20:06:44 +0900</pubDate></item><item><title>VABのタイヤ探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/48003013/</link><description><![CDATA[
８月の車検時に思いがけずハミホイール判定を受け急遽ガレージ保管していた
別のホイール＋タイヤセットに履き替えた。
そのホイールについているADVAN Sport V105の寿命が限界（７年目・残ミゾは50％）
で通勤で走っててもカチカチで乗り心地がひどいｗ
一刻も早くタイヤを履き替えたい ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Oct 2024 19:15:05 +0900</pubDate></item><item><title>250ccクラスでコスパ最強？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47991158/</link><description><![CDATA[【総評】
車検の不要な250cc以下という制限内で考えると間違いなく1、2位を争うバイクだと考えます。

わたしがバイク選定時に重視した項目は以下の通り

・乗車姿勢
・パワー、登坂能力
・足つき
・タンク容量
・ツーリング重視
・100km/hでの安定走行

ライバルとして ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2024 09:30:36 +0900</pubDate></item><item><title>近況など（バイク、車のタイヤ、レッドバロン買収？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47991112/</link><description><![CDATA[
■バイクの慣らし運転

9/6にMT-25（250ccバイク）が納車されて以来、毎週末天気が許せば慣らし運転を兼ねたツーリングに出かけています。そして納車から3週間ほど経ってそろそろ慣らしが終了しそうです。

慣らしは8,400回転以下で1,000kmということなんですが一般道では6,0 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Sep 2024 08:54:02 +0900</pubDate></item><item><title>MT-25（バイク）用のヤマハ純正パフォーマンスダンパーが着弾！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47975767/</link><description><![CDATA[
想像してたより箱が小さかった。

予約がいっぱいでバイク店での取付作業の予定は来週末。。。

DIYでも良いんだけど完全な性能を引き出すために今回はプロに任せよう！・・・たぶんｗ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2024 14:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>MT-25 高速走行時の振動が・・・そして対策。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47972614/</link><description><![CDATA[
9/6にMT-25が納車されてから約2週間でツーリングに4回ほど出かけて
総走行距離は700km、高速道路も結構利用しました。

一般道では6,000rpm以下で巡行しててもそれほどパワー不足は感じません。
しかし、高速道路を走行していると振動をかなり感じます。

現在慣らし運転真っ ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2024 17:19:47 +0900</pubDate></item><item><title>納車、そしてツーリング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47960232/</link><description><![CDATA[










9/6（金）納車日当日

夕方になりトラブルなく仕事終了、帰宅後すぐにレッドバロンへ向かいました。
整備済みのMT-25が出迎えてくれました。
30分ほどかけて事務処理を行いました、レッドバロン提携の任意保険にも加入。
こちらの会社でないとフルサ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2024 13:47:05 +0900</pubDate></item><item><title>バイクの選定、注文、納車直前まで</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47959989/</link><description><![CDATA[











愛車一覧にすでに追加済みですが先週の9/6（金）の夜にバイク乗り換えしました。

今回購入したのはYAMAHA MT-25(RG74J)。レッドバロンさんにて新車を購入。
以前までお世話になっていたバイク店はホンダ系列店だったのでMT-25は購入 ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Sep 2024 10:09:46 +0900</pubDate></item><item><title>7年目の車検を受けました。そして問題発生。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47942899/</link><description><![CDATA[










スバルディーラーにて7年目の車検を受けてきました。
今回も引き続き点検パックに加入。
延長保証はもう付けることができないので今回からは無しです。


今回の車検時に車検作業以外に行った大きな作業は以下の２つです。

・オイル滲みが見られたパワ ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Sep 2024 10:11:35 +0900</pubDate></item><item><title>バイクに復帰して１年経ちました。その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47913500/</link><description><![CDATA[※写真はわたしが人生で初めてのアルバイトでお金をため購入したYAMAHA YSR50です。　写っているのは80かな。









次にバイクの選定です。

購入費用についてはあらかじめバイク購入費として貯金をしていたのとPCX125の下取り価格が自分の想定とほぼ同額＋α ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2024 14:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>バイクに復帰して１年経ちました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47913325/</link><description><![CDATA[昨年の9月に約30年ぶりにバイクに復帰。

小型スクーターですが天気が許せば毎週末どこかへツーリングに出かけました。冬の極寒の時期（0～5℃）も防寒装備マシマシにして出かけましたｗ



一番気にしていた暑い夏の時期を迎えバイクに乗らなくなるんじゃないか？と危惧しておりました。

実 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Aug 2024 11:45:26 +0900</pubDate></item><item><title>ひさしぶりにホイール洗浄＆コーティング施工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47894317/</link><description><![CDATA[









お盆休みの連休という事でひさしぶりにホイールの洗浄、ついでにコーティング、タイヤワックス施工しました。

数年前にブレーキバッドを低ダストタイプ（ディクセル Mタイプ）に変更してからホイールがほとんど汚れなくなったので普段は高圧シャワーをかける程度にしてい ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2024 12:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>車検３ヶ月前点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47808928/</link><description><![CDATA[









スバルディーラーへ車検３ヶ月前の点検（車検の見積もり）に行ってきました。
７年目の車検になりますが走行距離は５万キロ弱、普段屋根ありのガレージ保管なのでさび等による劣化は最小限に抑えられているので経年劣化による交換部品は特になくて各種フィルター、添加剤、バッ ...]]></description><pubDate>Fri, 28 Jun 2024 09:10:26 +0900</pubDate></item><item><title>ドライビングシューズ、SIドライブとスロコンの関係　等々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47687818/</link><description><![CDATA[
2018年の年末にプーマのドライビングシューズ　フューチャーキャットを購入しましたが数回使ってみただけで保管していました。当時セール価格で4,300円で購入しました。



デザイン的にはかなり細いタイプです。
わたしの足は幅広で普段は25.5～26cmを選びますがフューチャーキャット ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Apr 2024 08:34:27 +0900</pubDate></item><item><title>スプリングスひよし　へ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47657017/</link><description><![CDATA[










久しぶりにWRX STIで　道の駅スプリングスひよし　まで行ってきました。

片道60km（自宅から約1時間半）、往復120km、市街地から少し田舎道に入ると途端に信号、車が減るので景色を見ながらゆったりと走行を楽しめるのでお気に入りのコースです。
 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Apr 2024 10:36:43 +0900</pubDate></item><item><title>続・燃費向上？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47529364/</link><description><![CDATA[






PCXの燃費の話。

前回（元旦）のブログ記事投稿から何度か給油していますがなかなかいい数値が続いています。

・アイドリングストップのおかげ？（現在も引き続き使用中）
・プラグ交換のおかげ？
・エンジンがなじんできた？（2,000kmオーバー）

理由は ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2024 09:41:07 +0900</pubDate></item><item><title>燃費向上？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47445413/</link><description><![CDATA[

納車されてからしばらくPCX125の燃費が期待していた数値ではありませんでした。

一番良くても43km/L、平均では41km/Lくらい。
しかし直近の燃費が急に伸びて46.7km/Lになりました。
思い当たる原因は以下の２点です。

・プラグをmotoDXに変更した
・アイド ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Jan 2024 13:53:19 +0900</pubDate></item><item><title>最近バイクの話題ばかりですが・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47372418/</link><description><![CDATA[
最近スクーターの話題、パーツレビューばかりしてますが
VABも通勤で使用していますので乗っていますｗ

二ヵ月ほど間があきましたが日曜日に洗車をしました。
納車時に施工してもらったガラスコーティング NEXのメンテナンスも同時に。
納車からもう６年以上で来年は７年目の車検になります。実 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2023 12:02:34 +0900</pubDate></item><item><title>小型スクータークラスでツーリング用途なら最強の一角？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47372369/</link><description><![CDATA[Dio110（JK03）からの乗り換えなのでどうしても比較してしまいますがツーリングメインの自分の場合は後悔はなく、乗り換えは正解だったと思います。...]]></description><pubDate>Tue, 28 Nov 2023 11:09:45 +0900</pubDate></item><item><title>続・思いがけない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47344646/</link><description><![CDATA[









先日、思いがけない臨時収入があり、ここぞとばかりに無駄遣いを決行致しました。











PCX125(JK05)が納車されました！　　　　　　　　　　　　　えっ！？


そうなんです、わずか２ヶ月前に現行型Dio110 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Nov 2023 11:02:36 +0900</pubDate></item><item><title>思いがけない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47341223/</link><description><![CDATA[先日、思いがけない臨時収入がありました。
ギャンブルとかではなく会社から寸志的なもの？
そしてその大半をつぎ込んでアホなことをしましたｗ
いや、自分では満足していますよ、いろいろなもやもやが解消されたので。
近々にブログで報告するとおもいます。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Nov 2023 11:39:27 +0900</pubDate></item><item><title>Dio110のブレーキ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47327323/</link><description><![CDATA[Dio110に乗り始めて約二か月経ちました。
走行距離は1,600kmほどです。

リターンライダーですがさすがにバイクにも乗り慣れてきました。
そうなってくるとブレーキの効き具合に不安が。。。
噂通りDio110のブレーキ、効き悪いですよね。
左右のブレーキレバーを目いっぱい握っても制 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Nov 2023 11:37:12 +0900</pubDate></item><item><title>近況など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47283055/</link><description><![CDATA[










お久しぶりのブログ記事です。

近況を報告しますと一ヶ月ちょっと前に小型ですがバイク（Dio110）を購入しました。
数十年ぶりのバイクです。リターンライダーってやつですかね？
自転車がわりに買ったつもりがお試してツーリングに出かけたらこれが楽しく ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Oct 2023 08:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>SI-DRIVEとスロコンの違い？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47069064/</link><description><![CDATA[以前乗っていたBRZ(ZC6)で使用していたPivot 3-drive FLAT（スロコン）が出てきた。



BRZを下取りに出したときに取り外してもらっていたものだ。
BRZはATだったしSI-DRIVEも付いていなかったのでスロコンの効果は抜群だった。
VABに乗り換えてMTになり ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2023 15:59:43 +0900</pubDate></item><item><title>わたしのシフトノブコレクション</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47044738/</link><description><![CDATA[










色々な種類を試すのが好きで現在は８種類あります。

左から

・VAB純正
・LAILE アルミシフトノブ
・JURAN GT Grip シフトノブ
・ZERO SPORTS シフトノブ シルバー
・RAZO レザーノブ
・モンスタースポ ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jun 2023 20:13:41 +0900</pubDate></item><item><title>インプレッサネット版フラッシュエディター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/47020915/</link><description><![CDATA[
ブログでわざわざ書く事でもないですが分かる方がいればコメントいただければと。。。
※わたしはHKS通常版フラッシュエディター使用中です。

インプレッサネット版のフラッシュエディターのPHASE1データとHKS通常版のPHASE1データ。インプレッサネット版の方がチューナーさんが通常版より ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jun 2023 10:02:22 +0900</pubDate></item><item><title>エアフィルターのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/46944834/</link><description><![CDATA[整備手帳で書きましたがエアフィルターをブリッツの純正形状タイプからスバル純正フィルターに戻しました。

その後のレビューとしては低速域のトルク感が増した（元に戻った）気がしてます。それと引き換えに吹け上りが鈍る・・・かと思いきや私の体感ではそう感じない（鈍感ｗ）様です。とりあえずは純正フィルター ...]]></description><pubDate>Tue, 09 May 2023 12:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>昨日のブログ記事について新展開</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/46820562/</link><description><![CDATA[












（写真は右フロントの写真ですがガタがあったのは左フロントです）

昨日のブログ記事で書きましたが１年以内には車高調の買い替えが必要だと判断しました。

気が早いわたしは早速、現在の車高調の購入・取付を行ってもらったSABサンシャイン神戸に向 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Mar 2023 13:13:32 +0900</pubDate></item><item><title>セーフティチェックでディーラーに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/46817930/</link><description><![CDATA[
朝から半年ごとのセーフティチェックでスバルディーラーに行ってきました。

オイルはいつものレ・プレイアード・ゼロを指定。
スバルカードの様々な特典が今月で無くなってしまうので最後のオイル無料券となりました。残念。特典がないなら年会費がもったいないので解約することになると思います。

昨 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Mar 2023 15:31:51 +0900</pubDate></item><item><title>シートヒーターにトラブル発生</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/46808620/</link><description><![CDATA[









先週の土日（3/11、12）はSABサンシャイン神戸にて「スバルフェア」が開催されており、お邪魔する予定にしてたのですが急遽トラブル対応のため大阪の堺市にあるトライアルさんに行ってきました。

2019年の年末にレカロシートとレールを購入し、取り付けもして ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2023 09:54:54 +0900</pubDate></item><item><title>車検２回目（５年目）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/46335461/</link><description><![CDATA[










２回目の車検をスバルディーラーで通しました。
同時に以下の作業も行ってもらいました。

・リコール対応

・エンジンオイル交換（レ・プレイアードゼロにアップグレード）

・ミッションオイル、リアデフオイル交換

・STI強化ミッションマウ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2022 16:44:04 +0900</pubDate></item><item><title>車検、リコール対応、マウントパーツ交換など</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/46291231/</link><description><![CDATA[
ブログではお久しぶりです。

先月（7月）VABのリコール情報が発表されましたね。
運がいいのか悪いのか今月5年目の車検整備の予約をしていたので同時にリコール対応して貰う事となりました。リコール対応でミッションを半下ろしするらしいので以前から交換を検討していた以下のマウントパーツの交換も同 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2022 10:39:00 +0900</pubDate></item><item><title>スバルカードの特典終了の案内</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/45985631/</link><description><![CDATA[
スバルカードから郵送にて連絡が届いた。
何の連絡かと思ったらスバルカード特典の廃止についてのお知らせだった。

・年一回のオイル交換無料
・スバルパーツ購入時に割引
・作業工賃も割引
・クレカによる分割払いで回数を選択できる

2023年3月の末で上記＋αの特典が無くなるらしい。 ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2022 15:12:02 +0900</pubDate></item><item><title>試乗２台とWRX STIの今後について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/45954904/</link><description><![CDATA[






ディーラーでの定期点検時に２代目BRZ(AT)とレヴォーグSTI Sport Rを試乗させてもらいました。
※試乗記念でレヴォーグのミニカーをいただきました。

まずはBRZ。
初代モデルは以前所有していた車ですのでどう変わったか気になります。
排気量が2000 ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2022 14:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>４年目の定期点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/45494886/</link><description><![CDATA[
１年点検（４年目）でディーラーに入庫。

タイヤの溝、劣化状態はまだ大丈夫でしたがブレーキパッドの残、
ディスクローターの痩せがヤバめ。半年は大丈夫だけれど１年は持たないと。。。
純正品（ブレンボ）のパッド、ローターだと工賃込みで24万弱・・・無理ｗ
ディクセル等社外品もおすすめされま ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Sep 2021 19:45:51 +0900</pubDate></item><item><title>近況</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/45097901/</link><description><![CDATA[パーツレビュー、燃費記録は定期的に出していますがブログ記事は
昨年12月のPS5入手の記事以降、半年ほどサボってましたので近況などｗ

愛車VABの方はすごぶる快調でこれといったトラブルも出ていません。
半年ごとにディーラーにて定期点検、オイル交換をしてもらってます。

毎日通勤で往復3 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 May 2021 10:40:51 +0900</pubDate></item><item><title>PS5が到着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/44631751/</link><description><![CDATA[









本日、アマゾンからPS5（ディスク版）が到着しました。

11/18のゲリラ販売時に購入できていたんですがアマゾンの受注システムの不具合（？）で
入荷予定数を大きく上回る受注をしてしまったようで購入確定までステータスは
進んでいるものの発送日未定という ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Dec 2020 19:10:31 +0900</pubDate></item><item><title>冬になったので減衰力設定を変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1805736/blog/44614067/</link><description><![CDATA[
前回のブログ記事が２か月前で同じ減衰力変更ネタでした。

冬になり峠道に出かけることがほぼ無くなるので
減衰力調整を20/30から15/30（吊るし設定）に変更しました。
がらりと乗り心地が変わります。　わずか５段階なんですけどね。
一般道路の細かなギャップでガツン、ガツンと硬さを感じ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Nov 2020 23:43:34 +0900</pubDate></item></channel></rss>