愛車一覧

普段使い用に+ これからのメインカーとして。 ギャザズ8インチナビ + サウンドマッピングシステム + ピュアサウンドブース取付車 + モデューロダウンサス + セッションスタイル 走行距離は嵩んでるけど、これからも長く走って欲しいから大事にメンテしていきます。

念願叶ったGSR400ABS イエロー 何もかも初めてだけど、これからよろしく。 試乗車落ち、走行距離102kmにて迎える。

エアウェイブからの乗り換え。 憧れのリトラに乗れた。 初めてのFR。 初めてのリトラ。 球数も減ってきてるので大切に、自分色にして乗っていきたい。

早々とミラージュからの乗り換え。 走りの車から180度方向転換。(走りに飽きたわけではない) 人乗る、物載る、維持費が安い。 の三拍子で探していたらエアウェイブに到達。 え？ モビリオ？フリード？？ いやいやー、わかってますけどね？ やっぱりスカイルーフがいいじゃないですかぁ…！ それにリアシー ...

コペンからの買い替え。 買った時点で20万キロを越えてる( グレードはRS。 地味に希少車。 エアコンついてるけどガス入ってないから、今のところただのウェイト() 歴ありだけど綺麗に直されてるのでよし。 ABS無し、えんやこらウインドウ、集中ドアロック無し、キーレスなんてもってのほか。 こいつの ...

通勤用に購入しました。 安かろう悪かろうを体現しているクルマですが、直せばちゃんと走れるクルマなのでよしとしますw 3AT/NAのスーパーヒリキング！ 2015年3月9日をもって別れを告げました… 溺愛はないまでも、そこそこ愛着があったことに気づかされました。

父親の車。 キーレスエントリーは壊れ、鍵とスイッチが分離してますが、まだスイッチ自体は生きてます。 消耗品さえちゃんと交換してればいつまでも乗れるということを体現している車である。 ついに修理費の方が嵩むようになり、2016年を持って殉職。 よく走ってくれた。 ありがとう。

初のマイカー 名前はしらたま。 愛らしい姿を持ちながらも、最高速仕様目指して奮闘中。 古臭いけど、「羊の皮をかぶったオオカミ仕様」です。 5年間苦楽を共にした初めてのマイカーでした。 今までありがとう。

母親の車 微妙に希少なクラシック♪ 母親のスイフトが事故って廃車でこれに化けました、代車上がりの長生き車です。 NAだけど車重が軽い分、ベタ踏みならストレスなく加速します。 あ、それからABSなんてものはついてませんのでフルロックしますよ＾＾ もちろんエアバッグもありゃしません♪