瑠璃も玻璃も照らせば光る

Ｖ６のランティスクーペのスパークルグリーンメタリックだけ内装色が特別色のターコイズだった。買おうと思ったのにＭＣで無くなってた。そして直４のセダンを買った。

ＦＦのファミリアで雪が降った日に首都高速のレインボーブリッジ手前のカーブで１回転半のスピンをして首都高速を逆走したことがある（そのあと、さらにＣ２の分岐に突っ込んだ）。

バックスキンのステアは１ヶ月でつるつるになってしまった。

Ｓ１３シルビアに１７インチブラウン管ディスプレイとパソコン本体とパソコンデスクとＯＡチェア積むのには苦労した。ＡＺ－３に２９インチブラウン管ＴＶは積めなかった。

一時期カペラやトリビュートのサイドスポイラーについていたドアを開けたときに足下を照らすランプは雪国では便利なアイテムだった。

交通事故の後遺症で腕の感覚がおかしい状態でクルマを運転したら中央分離帯とお友達になりそうだった（タイヤ１本破損で済んだorz）

クララちゃんは無理に立とうとして、余計に体を悪くしました(なんか違う…）

セダンは何色でしたか。
ウチの子はノーブルグリーンマイカです。



ファミリアで街の遊撃手ですか(違
私は花のワルツが好きです(更違



元々つるつるの一部が赤いステアリングを使っていると筋トレになります。

よろず運送引き受けます。
30kmで2t(ユ)の運賃が16kです。



山岳地帯はまだ雪国になっておりません。
なったら春まで融けません。


タイヤさんもAutozamCLEFさんもお大事に。



「ハイジ…わたし…しあわせよ」

えっと、ランティスセダンは９５年のカタログの表紙にあるシルバーストーンメタリックで金色のMAZDASPEED MS-01R Roadstar（ルマン優勝記念モデル）の１５インチです。ホイールは現在プレッソ乗りの友人が所有していますが、永遠にロードスターに装着されることのないロードスター刻印入りホイールです。９３年版カタログをもらって、クーペのスパークルグリーンメタリック車を買うつもりでしたが、専用内装色のターコイズ色が廃盤になってしまったのでセダンにしました（謎）。９８年に車検の時にＢＰエンジン車からＫＦエンジン車へ（外観同じまま）乗り換えようとしたのに、ランティスは売られていませんでした。

ＢＧ５Ｐサイレントシルバーメタリックのファミリアセダンに乗る前はレンタカー屋でバイトしてたので街の遊撃手はよく乗ってましたが、ハンドリングはあまり好きではありませんでした。ハンドリングｂｙロータスなのに…

つるつるになったステアリングを急遽交換したのはナルディでしたが、ＴＯＭＳと書いてあったのは内緒です。ホーンパッドをマツダスピードにしてごまかしました。

アテンザスポーツのハッチは開口部が広いので荷物の積み下ろしは楽ですが、車内は一気に冷えます（この時期は）。

凍結した山道でＡＥ１１１トレノをユーノス８００で追い越したときはイヤそうな顔されました…

ありがとうございます。タイヤをパンクさせたことは今まで１度もなく、バーストさせたことは３回あります[壁]ノ_･｡)。

アーデルハイドというインディーズ系バンドのファミリアという曲が好きです。

シルバーセダンさんでしたか。
クーペもそうですがセダンは色によって印象がずいぶんと違いますよね。
まぁ、クルマに限らず何につけてもそうですが。

街の遊撃手のクルマといえば高校生の頃に先輩の彼が乗っていたのを思い出します。
あのＣＭより何年も前。
当時のサーファーは赤のファミリアではなくこっちに乗っていたようです。

らんちすをさんのナルディはヤフオクで落とした(多分)ＶＷの純正品？です。
変な形なので「かぶとむしハンドル」と呼んでおります。
とっても似合っていると自負しています。

アテンザスポーツのハッチは本当に広いですよね。
確かに車内は一気に冷えますがランティスと違ってエアコンが強力なのですぐにまた暖かくなると思うのですがどうでしょう。

凍結道は要注意です。
自分がコントロール出来ても相手もまた同じとは限りません。
狭いすれ違いで停車して避けていたのに突っ込まれたひとを知っています。

タイヤのパンクは一度だけしました。
会社の置場でスペアに交換してタイヤ屋さんまで行きました。
タイヤって重いですよね。

中学生だった娘に代々木体育館まで付き合わされて以来、ｈｙｄｅは好きです。
多分親子揃ってものすごく面食いなんだと思います。