ばるきりいのブログ一覧

赤い子はエアクリを交換した頃から燃費が落ち続けている。

「エアクリを交換したら燃費が落ちた」と言えば「吸気と排気のバランスが悪いんじゃね？」という事になるのだろうが年も年だから他に理由があって例えばブレーキを引き摺ってるとか変速機の不調だとか色々考えられるけれど燃費が平均してリッターあたり1km落ちたから一回の給油が40リッター前後だと距離にして40km違うわけで一日100km弱走る身とすればスタンドに行くタイミングが微妙にずれて地味にストレス。

画像は土曜日っぽくはたらくくるまが少ないいつもの交差点。
とっとと診て貰えば良いのだろうけどそれがまためんどくさい。

毎日圏央道ネタが続きますが毎日通るので又宜なるかな。

内回り入間西トンネルを抜け緩い下り坂が始まり見通しが良くなる辺りで車線を外れた左側にハザードを点滅させる乗用車が見えてきたので後方を確認すると折悪しく結構な速度で近付いて来るクルマがいたから右に車線変更して避ける事も出来ず仕方がないので減速してやり過ごそうとしたら停止していたハザード車が右ウインカーを出し始めたものだから思わず「ちょｗ待て待て待てｗｗｗ」と叫んでしまいました。

画像ははたらくくるま達と道路との垂直っぷりが美しいいつもの交差点。
わたしおんなだけどウインカーを出すタイミングは考えて欲しいと思うの。

朝と晩しか知りませんが圏央道ははたらくくるまばかりです。

制限速度でまったりと走りながら追い越して行くクルマのナンバーを見ていると長距離もあり関東圏内もありな感じで。
毎朝恒例のあきる野のゲートを抜けウインカーを出し右後方を確認し右カーブの途中から中央に寄り左カーブを過ぎたら少しアクセルを踏み込み再度ウインカーを出しつつ後方に目をやると余裕のある距離に緑色の大型が見えたのでそのまま合流してルームミラーを見たら色と形にすごい既視感。

画像は久しぶりに七日間分続けて定点観測したいつもの交差点。
ほぼ同じ時間に同じ所を通るから同じクルマに会う事もあるかも。

既出ですが圏央道のトンネルには多くのカーブがあります。

青梅トンネル内回り入ってすぐの左カーブはＲ＝360というだけあって知らずに追い越し車線で頑張ると大抵センターを割ります、と続け視線誘導標の事を書く予定でしたがなんと！
施工業者の写真を何の気なしに見ていたらトンネル内では内回りと外回りが二階建構造だったのに気付いてびっくり。
確かに外回りの友田トンネルを出ると優美な橋が上下になるのは知ってたけどそれが青梅まで続いていたとは驚いた。

画像は「祝ニューイヤー駅伝出場」な横断幕の全貌が見えるいつもの交差点。
というわけで稚拙な文章ながら一応下調べらしき事はしてるんですよという話。

赤い子を停めている傍に大きなハナミズキの木があります。

隣家の主人が手入れをしていても落葉までは止められず今朝もワイパーの上に赤いのが三枚落ちていましたが少しことさめてこの木なからましかばと覚えしかということもなく走り出せば飛ぶだろうと高を括っていたら最初の一枚はすぐに落ちたものの二枚目は圏央道に乗るまで耐え最後の一枚はオー･ヘンリーなら長編が書けるんじゃないかと思うぐらい頑張った後名残の風に煽られて入間川に散っていきました。

画像ははたらくクルマたちに前を塞がれるいつもの交差点。
帰宅すると玄関先にまで真紅の葉が舞い込んでおりました。