ばるきりいのブログ一覧

普段は見渡す限りホンダ車ばかりの狭山工業団地なのに。

通勤時刻にしては珍しく狭山日高の手前でＲＸ－８を見かけ降りたら降りたでＮＡＮＢＮＢとロードスターが三台続くのに『まさかのオフ会か』と生温かく見守ってみたりした帰りには三日目の狭山日高から入間工事車線制限で制限されている中を合流から二車線跨ぐのは仄かに緊張感を抱き狭山ＰＡまで暗過ぎる故か自動車専用道路の工事なのに生身の人間がずらりと並びライトセイバーを降っているのを眺める。

画像はスクールバスの後ろで待ついつもの交差点。
次に雨が降ったら赤い子を診せに行こうと思ったり。

ホーメストタウンのてっぺんから渋滞は始まっていました。

通勤ラッシュには少々遅いし工事が始まる時間帯でもない。
事故かなと思っていたら案の定。しかもタウン入口交差点。
朝からお気の毒にと思いつつ戸沢峠を登って行けば普段はクラシックなNHK-FMから聴こえて来るまさかの鳥羽一郎。
途端にいきなり気分はすっかりトラック運転手となりエアハンドルスピンナーを回し魔法使いの杖の如きエアシフトノブ(ロング)を操作して口三味線でエアブレーキをプシューっとな。

画像は流石にここまで来ると平常心に戻っているいつもの交差点。
そりゃ毎朝一時間以上も運転してれば色々やらかしているわけよ。

燃料計が給油したいタイミングの四分の一になっていた朝。

相も変わらず圏央道のカーブ続きのトンネルの先に点滅の気配があり警戒して減速すると捕獲されたコンパクトカー。
待避所に停められ発炎筒を焚かれ『どうみても晒し者です本当に(ry』と気の毒がっていたら捕獲者の詳細を見落とした。
そんな感じで入間を過ぎると工事の車線規制を始めたところだったらしく徐行しながらひとつずつカラコンを置いているトラックがいて一度は体験してみたいものだと思ってみたり。

画像は空の色とお揃いの青いクルマが続くいつもの交差点。
帰りにもカラコン撒きのトラックを見て『いいなー』と思ったり。

赤い子はエアクリを交換した頃から燃費が落ち続けている。

「エアクリを交換したら燃費が落ちた」と言えば「吸気と排気のバランスが悪いんじゃね？」という事になるのだろうが年も年だから他に理由があって例えばブレーキを引き摺ってるとか変速機の不調だとか色々考えられるけれど燃費が平均してリッターあたり1km落ちたから一回の給油が40リッター前後だと距離にして40km違うわけで一日100km弱走る身とすればスタンドに行くタイミングが微妙にずれて地味にストレス。

画像は土曜日っぽくはたらくくるまが少ないいつもの交差点。
とっとと診て貰えば良いのだろうけどそれがまためんどくさい。

毎日圏央道ネタが続きますが毎日通るので又宜なるかな。

内回り入間西トンネルを抜け緩い下り坂が始まり見通しが良くなる辺りで車線を外れた左側にハザードを点滅させる乗用車が見えてきたので後方を確認すると折悪しく結構な速度で近付いて来るクルマがいたから右に車線変更して避ける事も出来ず仕方がないので減速してやり過ごそうとしたら停止していたハザード車が右ウインカーを出し始めたものだから思わず「ちょｗ待て待て待てｗｗｗ」と叫んでしまいました。

画像ははたらくくるま達と道路との垂直っぷりが美しいいつもの交差点。
わたしおんなだけどウインカーを出すタイミングは考えて欲しいと思うの。