ばるきりいのブログ一覧

お仕事は富士の山ほどある故に現実逃避を駿河ものかな

マンニィの進路を見るに昼時には如何にかなろうと雨に弱い横浜線が頼みの八王子をずぶ濡れで出立すれば我らが緑のサハ204形幾許か遅れて頑張るが富士川が川止めにて肝心ののぞみの綱は切れ三刻も待つほどに水位下がると知らせを聞き怒涛の列に並び運休した指定席を取り直し二刻半遅れの名古屋では鳥羽に行くかと問う近鉄の職員に尾張は終わりに非ずと答えぬばたまの闇夜の中を辿り着くなり

画像は新幹線の窓から見る川明け直後の富士川
箱根八里は馬でも越すが越すに越されぬ大井川

昨日山岳地帯で購入した栗をどうしてくれようかと思いながら台所に行って薩摩芋が転がっているのを見た途端突如として栗きんとんを作る気になり朝から栗を煮始めたら紫色の灰汁が浮いてきて『これはもしや先週同じ鍋で作った葡萄のコンフィチュールっぽい何かの所為か！』と焦ってtwitterでつぶやいたらバーチャル息子に栗の灰汁はそんな色だと諭されて安堵したり薩摩芋の皮を剥いて厚み1.5センチの半月に切り水に晒してから蒸している間に栗の甘露煮のつまみ食いが止まらなくなったりした挙句なんとか完成させ午後から仕事に行ったものの乗り物ネタはないしMPもHPも足りなくなってしまったので本日は趣向を変え狭山の風景を淡々と貼ってみようと思った次第でございます。

というわけで最初は狭山ではなく峠の向こうのはたらくくるま。
サイドミラーに映るのはエアブレーキをひっきりなしにぷしゅぷしゅさせていたトラック。

お次は狭山日高インターを降りた直後の珍しく右側の景色。
先日のトトロの木立の反対側で夜はここからえっちらおっちらと圏央道に乗るわけです。

あちこち渋滞していた所為で撮れた工場と工場の隙間の道。
当然一度も入ったことはありませんが毎朝毎晩大型トラックが出入りしている感じです。


いつもの交差点手前のパチンコ屋さんの前にある道路標識。
いつぞやの雨の朝に隊列を組んだ幼稚園バスが遠足に向かった場所だと思われます。


そして皆さまご存知拙ブログには不可欠のいつもの交差点。
三年以上前から停止すれば必ず撮っていますから累計で何枚になるのかわかりません。

最後は既出ですが狭山トンネル手前のいかにもな田園風景。
最近はこうやって刈り取った稲を吊るしているのを見かけるのも少なくなった気がします。

そんな感じで今日も狭山まで行ったのですが土曜日とあって地味に渋滞しておりました。

帰路のサマーランド前交差点右折待ちでは後を気にします。

後ろのクルマが元気良さげに見えたら曲がってすぐに左に寄ってハザードを点けて先に行ってもらうようにする為です。
ゆっくりと後続車が近付いて来たのでいつも通りミラー越しに品定めをするとルーフに回転するような何かが乗っていた為『これは素直に前を行くしかないな』と曲がりながら再度背後を見ると誰も付いて来なかったので『右折車線からのＵターンって？！』と反応した直後に法改正を思い出すのでした。

画像はタンクが変な形のトラックが通過して行くいつもの交差点。
ダメだったのがアリになるのって珍しいけど高速のバイクもそうか。

技術と性能と気合がない者は右側に出ちゃダメだと思うの。

それはさておき相変わらず工事や点検の多い圏央道が日の出の先から規制されていて合理性と行儀の良さを携えた日本のビジネスマンたちが粛々とファスナーの如く合流している中バックミラーを見ればボンネットが白黒ツートンに塗られたセダンかワゴンが後ろにいて公用車かと思えばなんとなく違和感もありカラコンが二本並んで規制の終わりを告げた途端に速攻で追い越して行くサイドには指導車の文字。

画像は在庫から所沢とは数10km離れているものの通る度にトトロが飛び出さないか気になる木立。
トンネルでライトを点けるタイミングも遅いし車間距離もびみょーだしパトカーにしては変だと思った。

毎日通っている道端に何かが出来ても前が思い出せない。

沢の交差点の手前に突然クルマが並び始めた時も『そういえば草刈してた？草が刈られる前は何だった？』みたいな。
駐車場かと思ってたんだけど置いてる間隔が狭いし信号待ちの時に見たらフロントガラスのとこに値段が書いてあるし。
中古車屋さんだとわかって同僚が通勤車両を探していたので写真に撮って送ったら『駐車場？』って言われたんだけど看板ないし隣は住宅だし確かに駐車場にしか見えない罠。

画像は二日続けて大型キャリアカーが右折しているいつもの交差点。
右折も良いけどぞわぞわするほど感動するのは左折なのよ！左折！