自宅を午前2時半に出発。小雨が降っていました。
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名古屋市内に入ったあたりから地域柄気温も上がり雨もとっくに上がっていたのでオープンに
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鈴鹿に到着した頃に日の出を迎えました。
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午前8時メインゲートオープン
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自分がまず向かったのは2コーナーですが途中に歴代ホンダF1マシンの展示が。壮観です。
マシン個々の画像は検索すればたくさん出てくるのでここでは省略しますw |
ゆっくりじっくり撮影したいなら朝がおすすめです。
メインゲートはすごい行列でしたが、皆入るなりグランドスタンドへ走っていましたw |
あえて1枚うpするとしたら、やはりスーパーアグリSA07でしょうか。
2007年に参戦した純日本製F1参戦マシンです。 |
F1マシンを撮影していたら8:20からのスーパーフォーミュラ公開テストが始まってしまったので急いで2コーナーへ移動。
路面は深夜までの雨の影響でウェットです。天気は快晴。 |
S字が始まる部分の3コーナーへ移動して色々と試し撮りしてみました。
スマホなのでデジタルズームしか出来ないのですが、ご覧の通り粗い画質に・・・ |
望遠風に撮ろうとすると更に粗く・・・
しかし本物はやっぱり違いますねw テレビでは聞こえてこない色んな音がはっきり聞こえてきます。 体に直接振動として音が伝わってきました。 |
画像だと伝わりにくいですが、スタンド上の広告は実際見るとかなり目立ちます。
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英語のほうがまとまりのある文字になる珍しいパターンな気がします。
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ヘアピンへ移動中。このとき午前9時頃。
日立なんちゃらシケインがはっきり見えるスポットはピンポイントにしかありません。 |
ヘアピン到着。昼までここに滞在することにしました。
(マクラーレン・ホンダF1のデモランが東コースなことを見落としていて撮影しそびれました・・・午後撮影できたので良かったですが) |
粗くなりすぎない程度にデジタルズーム。
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ヘアピンを少し移動。
メディカルカーがえらい飛ばしてました。 |
天気はバッチリ。ただ風が少し強かったです。
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SFオープニングラップ。7周のデモレースです。
超接近ガチレース・・・かと思いきや思いっきり道譲って距離調整して目立つとこでバトルに見せかける技を色んなドライバーがやっていましたw |
とはいえトップ4台は団子状態。
前から野尻智紀、小暮卓史、中嶋一貫、小林可夢偉です。 |
単独走行のマシンはブレーキ遅らせてみたりしていてたまにイン側のタイヤが一瞬ロックしていました。
全周回の動画を撮影してあるので別のページにあげておきます。 |
午後は2コーナーに滞在しました。
F1ジャパンパワーというコーナーで、1990年のラルースLC90、ティレル090、1992年のミナルディM192のデモランです。 デジタルズームはやめましたw |
ティレル090はエンジンの掛かりが悪く遅れてスタート。
ここの立ち上がりでのラルースLC90のランボルギーニV12エンジンの音が強烈な印象を与えてくれましたw |
遅れてやってきたティレル090。
ラルースLC90が鈴木亜久里さん、ティレル090が中嶋悟さん、ミナルディM192が中野信治さんです。 亜久里さんと中嶋さんは現役時代に乗っていたマシンです。 |
星野一義さんと中嶋悟さんの毎年恒例のバトルコーナーです。
両者フライングスタートから始まるバラエティ要素満載の楽しいバトルでしたw 中嶋さんのコースアウトが動画でバッチリ撮れたので良かったです。 |
最後のデモランイベントは、マクラーレン・ホンダMP4/4(1987)、MP4/5(1988)、MP4/6(1989)の走行です。
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マシンの走行シーンとホンダミュージックをしっかり脳に焼きつけました。
歴史に残る名車が走るシーンが見られるのはこのイベントぐらいかもしれません。 |
ここで時間は16:40頃。ここで帰路につきました。
お土産を購入してまだ見てなかった物販を見て回って・・・w |
恒例の大渋滞。
駐車場から出るのに10分以上掛かりました。 10分ならマシかもしれません。 道路に出てからもすごい渋滞。 |
今回は1人での参加になりました。
色んな所を歩き回ったので1人で良かったかもしれませんw 非常に楽しめたイベントでした。 ちなみに家に到着したのが0時すこし前。クタクタになりましたw |
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