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マフラー交換してしばらく走ってみた感想を、









今回は走りについてちょこっと追記をします。

　・平坦な道、5速、2000回転での速度が上がった。
　　　　　　61km/h　→　65km/h

　・平坦な道、5速、3000回転での速度が下がった。
　　　　　　104km/h　→　100km/h

　・上り道、5速で失速しにくくなった。

今までと違うなぁと感じた所はこの三つです。

燃費に関してはまだ探ってる段階なのでなんとも言えません。




知り合いに聞いてみたところ

　「マフラーいじったのなら吸気系（フィルター）も変えてみたら？」

とのことでした。

フィルターについては現在検討中です。

エンジンオイル交換時期が過ぎてしまっていたので休みにオイル交換。

エンジンオイルはENEOS（エネオス）のサスティナを入れています。

気持ち的な感覚かもしれませんが純正よりよく走ってくれると思います。

エンジン洗浄性能にはGDIエンジン的に期待したいところですねぇ。


エンジンオイル交換時期は大体５000ｋｍに一回か半年に一回です。

最近は通勤で使用しなくなったので半年に一回です。


オイルエレメントも交換するためスタンドでフラッシングも追加しました。

エレメントは10.000ｋｍか一年に一回です。

作業自体は30分から45分程度で終了。


家に帰ってから外していたワイトレの取り付けをしていたところ悲劇が!!

胸ポケットに入れっぱなしにしていたスマホが落下！

画面が割れてタッチ不能になりました・・・orz


ワイトレ取り付け作業を終わらせて試走も兼ねてauショップへ

修理となりましたがバックアップを取っていないため、

microSDに保存したもの以外全て初期化されてしまうとのこと・・・orz

microSD等何かにバックアップしていないといけないようです。

以前の携帯のように電話帳などのデータ吸い出しはスマホでは出来ないと言われました。


まじか・・・

私はてっきりショップでそういうデータ吸い出せるものと思ってました。

まぁバックアップ取ってなかった自分が悪いのでしょうがないですが・・・orz


とりあえず着信すら受け取れない状態なので修理をお願いして、

代替機を用意してもらい家に帰りました。

スマホを使っている皆さん、バックアップはこまめにしましょう。


ただmicroSDにバックアップしても携帯アップデート後に何故か、

microSDの初期化を促されるのでこれもどうにかしてほしいですね。

車検終了しました。

なんちゃって足回りの関係で５ナンバーから３ナンバーに変更！

オーバーフェンダーでサイズアップしているので必要な手続きだそうです。

予想はしていたので難しい話はショップさんに任せて全てお願いしました。

　・車検整備

　・構造変更手続き

　・ナンバープレート

その他ランプ切れやオイル類の交換、消耗品の交換がありました。

排ガス関係で一度再検査になったみたいですが明細見てみると、

「クレ　フューエルシステム　ガストリートメント」が追加されておりました。

合計の金額は約100,000円くらいです。

まだまだ一緒に走っていきたいですねぇ。


お世話になったお店は、

「スーパーオードバックス　仙台ルート45」店