任三郎のブログ一覧

明日は会社をお休みして、不整脈の定期検査を受けに
病院へ行ってきます。
またホルターつけるんやろか？

※フォトギャラリーに「ジムカーナのある風景」２点
追加しました～（＾＾

こちら

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先日IOXアローザへ行ったときの出来事。

トラップ様のＧ６前日練習会終了後、敷地内にある
コテージへチェックインしに行ったとき、
夏休みといこともあり、子供会か何かで親子連れが
たくさんいたわけです。コテージの駐車場へシビックを
移動させた時、一人の子供が一言。

「わ～、インテグラTYPE-Rだぁ、かっこいい～」

･･･ちっが～う！この車はシビックです、シビックです！
と、その子供に説明したかった任三郎でした（笑

しかし、世間一般でスポーツタイプの車が廃れていく中、
子供たちからインテグラの名が出たの嬉しかったですね（＾＾

続いて、Ｇ６トラップラウンドの走行ビデオです。
同じところを失敗しているあたりが僕らしいです（笑











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本番一本目。前半セクションは無難のクリアしましたが、
後半のスラローム出口でブレーキングミスしてしまいました。




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本番二本目。ここでもスラローム出口でブレーキングミス。
しかし、ここは気合で強引に車を曲げました。そのお陰で
念願のＧ６ステッカーをゲットすることができました（＾＾

本番二本目のアナウンスでちょっとは臨場感を味わえるかと
思います、、、ホントに？（笑

さて、昨日書くはずだったＧ６トラップラウンドのレポートを
どうぞ（＾＾；

本番当日、心配していた天候も参加する皆様の日頃の行いが良いのか
曇り時々晴れとなり、日中なんとかもってくれそうな
天気となりました。これは新品ＲＥ－０１Ｒに有利か？なんて
タイヤの性能に頼りきってる時点でダメダメなのですが（＾＾；

今回、ＦＦ２クラスは参加台数５台（ホントは６台でしたが、１台不出走）と
少なかったですが、レベル的には均衡していて、それなりに
緊張感がありました。
マーシャルカー（ＤＣ２）の走りを参考に、まずは慣熟走行。
ここで、ポイントを決めて本番同様にアタック（今まではコースの
確認の意味で全開走行はあまりしなかったのですが、
最近は兎に角攻めるようにしています）
イメージしたラインは外すものの、タイムが1'00.021とクラス２番手。
ここで、失敗した箇所をどうするかを、仲間と相談して決め、
本番１本目ＴＲＹ。
前半は悪くなかったのですが、後半のスラローム出口の
ブレーキミスで1'00.369とタイムダウン（＞＜
走行ビデオを確認して、再度走りの組み立てを考え直したところでお昼休み。
１本目終了時点でクラス３位でしたが、タイムを見ると５台共
タイム差１秒内の接戦状態。
天気も良く、２本目が勝負になりそうだったので、昼食は迷わず
「カツカレー」をチョイス。
勝負に「カツ」でカツカレー、、、う～ん、ベタすぎる（笑
けど、美味しかった。やっぱりスキー場といえばカレーですな。

マーシャルカーの二回目のデモ走行が終わり、いよいよ
本番２本目ＴＲＹの時間。
出走待ちの中、走行している同じクラスの走りを見ながらアナウンスに
耳を傾ける。皆順当にベストタイムを更新している模様。
ここまできたら、当たって砕けろ！兎に角攻めちゃる！と
覚悟を決めてスタートラインへ、そして旗が振られてスタート！

前半セクションを攻めつつ、後半セクションへ。外周に入るところで
若干アンダーが出るものの、なんとか堪えてスラロームへ。
しかし、１本目でミスったスラローム出口でまたもやブレーキミス！
「･････！！！」（←声にならない声）を叫びながら気合で強引に車を曲げ、
バミューダトライアングルをクリアして、これでもか！と
アクセルをベタ踏みしてゴール。
一旦停止位置で車を止めて、アナウンサーのタイム発表を待つ。

「５９秒・・・２５８！２番手！！」

トップとの差は約０.２秒とクラス優勝は逃しましたが、
初の２位＆ステッカーゲット♪
パドックに戻る途中、一緒に参加している仲間から祝福を受けたのが
なによりも嬉しかったです。ジムカーナ続けてきてホント
良かったと思いました。

初の入賞＆ステッカーゲットで終えたＧ６トラップラウンド。
仲間も揃って入賞といいことづくめのイベントとなりました。
またステッカーをゲットできるよう頑張りたいと思います。

しかし、、、表彰台はすごく緊張しましたが、眺めはなかなか
いいものですね（＾＾

Ｇ６トラップラウンドの興奮がまだ冷めやまないですが、
まずは前日練習会の話から（＾＾

土曜日ですが、まだ梅雨明けではないみたいですが、
晴れていい天気になりました。
Ｇ６本番前の前日練習会ですが、予想通り先週行われた
全日本のコースと、それを簡単にしたコースの二種類
ありまして（パイロンの配置は一緒だけどラインが違うのです）
今回は全日本のコースを楽しむことが目的なので迷わず
全日本のを選択（なぜか、アブノーマルコースと言われてました）

これで君も全日本選手だ！と勝手に喜んでいたのもつかの間、
実際走ってみると、これが難しい！コース自体は覚えやすいのですが
（それでもミスコースしたけど）
ドライにも関わらず、タイムが全く出ない。このコースをあのヘビーウェットの中
１分１０秒台を叩き出す全日本選手の皆様を改めてすごいと思いました。
記念（？）に車載ビデオを撮ってみたので、へっぽこ走行をお楽しみください。
ちなみに最後の２７０度ターンは仲間から褒められました（照
映像を見ると目が回りそうです（＾＾

ただ、午後４本だけの走行はちと消化不良でした。
台数が多いから仕方ないか（＞＜

※コース図は写したものなので、汚いです（笑




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