任三郎のブログ一覧

あるパーツに手を出してしまいました。
自分の車はクラスでいうとＮ車両となるのですが、
このパーツを装着することで、やっとこさＳＡ車両となります。
まぁ、装着するのは来月以降になると思いますが、
効果の程はいかがなものか、、、楽しみです。

こんなの見つけました。次はこれだ！って思いました（嘘
しかし、これはこれで面白そうです（＾＾
こんな「魅せる」走りをしてみたいなぁ。

こちら

今年もこの日がやってきました。そうです、義理の日です。
甘いもの好きな僕にとっては毎年の事ながら、ドッキドキです（なにが？）
で、会社の女の子からありがたく義理なものを頂いたわけですが、、、
ネタ作りをしないといけないと思いまして。
貰った時に、女の子に言ったわけ。

任三郎：「ねぇ、これダミーだよね。本命をちょうだいよ♪」
女の子：「え～何言ってるんですかぁ。そんなものはありません。」
任三郎：「orz」

ネタに困らないという意味では良い日です（笑
ていうか、毎回やってないか？まぁいいや。

はじめに。
昨日は人としてダメな行動をしたように思えます。
しっかりと反省しなければいけません。何やっているんだろ、俺。

改めまして、昨日はＰＲＳ新春練習会に参加してきました。
場所はキョウセイ。今月末の東海シリーズの練習するためにはこの日しか
なかったので、急遽有給を取っての参加です。
お天気はというと、２月とは思えない陽気となり熱いくらいでしたね。

練習ということで、自分に対してタイヤにある縛りを設けました。
それは、リアタイヤをＦＦではありえないＷＴＨを履かせること。
これによって当然リアの挙動はかなりピーキーになり、おのずと
丁寧な操作をしないといけなくなる、というのが目的でした。
最初ショートコースでの走行だったのですが、狙い通りにリアが凄く滑る。
ちょっとステア切っただけでもツーっとリアが滑って即スピンとなりました。
かなり丁寧な操作を心がける事が出来たと思います。
ただ、、、かなり面白かったです。Ｆドリ楽しい♪

ロングコースは路面の凍結により、山登りに変更になったのですが、
かなり怖かったです（←小心者）
リアにＷＴＨなものだから、走り始めはグリップ感がなくてつらかったのですが
さすがはＲＥ５５Ｓ。温まるとそこそこグリップしてくれたので、安心して踏めました。
ロングコースではタイムはニの次として、「基本中の基本」の操作を練習するのに
集中しました。教えてもらったことを考えながらの反復練習。
ようやくコツを掴んめてきました。これが本番で出来るようなればいいのにね。

セッティング（というよりメンテ）では今回の練習会の前にブレーキローターの
研磨をしたのですが、ブレーキの制動力が上がったように感じられて
とても良かったです。社外品のローターに比べれば劣ると思いますが
純正もなかなかいいものですね（＾＾
スリット加工してもらえばよかったと、ちょっと後悔（＾＾；

いろいろあった練習会でしたが、自分に課したメニューを約８割方できて
久々に達成感がありました。
次は今月末の東海シリーズ。開幕戦みたいな悔しい思いをしないよう
走りたいと思います。
参加された皆様、お疲れ様でした。

というわけで、牽引フックを装着してみました。
純正の牽引フックでも問題ないのですが
周りから「全然競技車ぢゃない（笑）」と言われているので、、、
これで少しは競技車っぽく見えるかな？
作業時間は約１時間程でした（掛かりすぎやね）