任三郎のブログ一覧

先日エアクリ交換を行ったのですが、エアダクトから
直接ゴミや虫が入らないようにしてみました。
使用したのは「鉢底ネット」グラスファイバー製なので
加工も楽に出来ました。見た目そんなに悪くないかと、、、。
後は雨天対策をすれば完了ですね。

今日は日帰りで長野に出張でした。
本来なら電車で行く予定でしたが、一緒に行く同期の営業が
「電車いやや、車がいいねん」なんて言いやがったので
仕方なく車で行くことになりました。
使う車は新型ＦＩＴ（1.3L）で満タン状態で往復できました。
片道約300kmなので往復で約600km。給油したら約30Lでしたので
燃費として約20km/Lなので、なかなか良いではないでしょうか。
小さいながらもキビキビ動くので、ＦＩＴもアリかな？
なんて思いました。

と言っても、まだ買い替えはしませんけどね。

年に一度の人間ドッグでございます。
受診まで絶飲食なのでちと辛いです。
いの一番にバリウム済ませて楽になりたいです（笑

ちょっと思うところがあり、エアフィルター注文しました。
今付いているのでも良いのですが、ものは試しという事で、はい。

今日はめずらしく朝から作業しました。
やっと、ようやく、今更かよ！なエアクリ交換です。

最初は曇りで涼しく、とても作業しやすかったのですが
みるみるうちに晴れてきて蒸し暑くなり、早くも汗だくに（＞＜
エアクリ交換はお店に頼もうと思っていたのですが
某工場長から「交換自体簡単だから一度自分でやってみたら？」
と言われ、賃金カットで金欠なので工賃浮かすためにチャレンジしてみました。
純正のエアクリＢＯＸを外すまでは順調に進みましたが、ここからえらく
時間が掛かってしまいました。特に新しく交換するエアクリＢＯＸの
位置合わせに苦労しました。試行錯誤の末、ようやく綺麗に収まり一安心。
作業時間約５時間掛かりましたよorz

<交換前>










<交換後>










本当は無限製のエアクリＢＯＸにしたかったのですが、そんな高価なモノは
買えないので、あまりやられていないＤＣ２のエアクリＢＯＸを
流用してみました。そのまま装着しようとするとエンジンマウントに
干渉してしまうので、干渉する部分を少し削る必要がありました。
交換後試走してみましたが、なんとなくではありますが中間のパワーが
上がったような気がする～。逆に下のトルクがさらに細くなった気がする～。
あと音も変わりましたね。大人しい音から少しうるさくなりました。
純正に比べ、エアクリ周りがすっきり＆少しは軽量化できたと思うので
個人的には満足です（＾＾

エアクリＢＯＸを交換した事で、ようやくＮ→ＳＡ車両っぽくなりました。
いや、まだある意味Ｎ車両かな（笑

最近ニュースで「今年のボーナスは前年比２割減」なんて聞きますね。
この不況でうちの会社も大打撃を受け、今月も三勤四休という
厳しい状況です。そういう状況なので当然夏の茄子はないものと
思っていたのですが、、、なんか組合が頑張ってくれたみたいで
出ることになりました。ただ、当然ながら寸志となるのですが
出るだけ非常にありがたいです。
ただ、ちょっと困ったことがありまして、昨日総務に呼ばれたのですが
茄子のいくらかを貯蓄分として引き落としにしているのですが
もしかしたら今回の寸志が貯蓄分を下回るかもしれないとのこと。
そうなった場合、支給日後に引き落とせなかった分を払いに来てください、
なんて笑顔で言われましたorz
足りない分を会社に払う、っていうのはなんか納得いかないので
引き落としの金額を変更しようと思います。

けど、ホント茄子が出ることに感謝です。仕事がんばろう！