任三郎のブログ一覧

←３点式でサーキット走行はちとツライ（＾＾；






（photo by 373様）

というわけで、おとといの日曜日にＧ６関東シリーズアジュールＲｄに
参加してまいりました。場所は苦手とする幸田サーキット。
今回はＥＫ９ではなく、クラブ員の若頭、ふるば選手のＤＣ５（サーキット仕様）で
Ｗエントリーでの参加です。
実はわたくし、、、

ＤＣ５でジムカーナ初めてなのです！

本番前にふるば選手のご好意で幸田サーキットを走る機会があったのですが、
予定を組むことができず、結局ぶっつけ本番となりました（笑
当日三本走りましたが、結果は惨敗（当然です）、オーナー様は
慣れないＦＦにも関わらずクラス６位と見事入賞しました～。おめでとうございます～m(_ _)m
さて、初めてＤＣ５を運転したのですが、あのトルクフルなエンジン最高！
ＥＫ９は下のトルクが細くて悩ましいけど、Ｋ２０Ａは下からもりもりトルクが
出るので自分としは扱いやすいと思いました。
ただ、ステアがめっちゃ重かったです（＾＾；
どうもＤＣ５はそうらしいという話を聞きましたが、ＤＣ５でジムカーナしている人は
凄いな～、と思いました。
またオーナー様から１＆２速の入りが渋いと聞いていたのですが、
正にその通りでした（汗
特に第２ヒートで三日月ターン後のストレートで２速になかなか入らず
焦ってしまいました。
ただ、入りずらくてもどこかにスイートポイントがある筈なので、そこを見つけれなかったのが
悔やまれます。スムーズにギヤが入れば気持ちよく走れたかな？

今回人様の車でＷエントリーさせてもらったのですが、今まで自分の車でしか
ジムカーナしたことがなかったので、良い経験をしました。
ちょっと面白かったので、またの機会があればまたＷエントリーをしたいものです。
と言ってもお願いできる人は限られていますけどね（笑
改めて車を貸してくれたふるば選手、ありがとうございました。
参加された皆様、特にＫ２０Ａクラスの皆様お疲れ様でした。
とても楽しかったです（＾＾

昨日ですが、久々に雁が原へ行ってきました。
（某チームの練習会に参加させてもらいました、感謝）
今回の目的は「サイドターンの会得」です。
今までやっていたのが「スピンターン」ということで
重点的に練習してきました。
某旦那様にみっちりしごかれたのですが、
これだけ集中してターンの練習したのは初めてでした。
お陰で両腕がパンパンになりましたorz
さらに炎天下での練習だったので、途中まったく回れず
旦那様に「キツイっすわ～」と弱音を吐くと、

「練習はキツくて当たり前ぢゃ！」

と一言。体育会系のノリみたいな練習はさらに続き、
ラスト一本でようやく、それなりに回すことが出来ました（嬉
旦那様からもお褒め（？）に近い言葉をいただきました。
今まで練習してきましたが、今回ほど達成感を味わえたことは
ありませんでした。
それだけ充実じた練習をすることがで出来ました。
今回教えてもらったターンを本番でも出来るよう反復練習しないと
いけないので、また雁が原に行きたいと思います（＾＾
お腹一杯の練習が出来て充実した一日でした♪

富山旅行二日目は、前日と同じくイオックスアローザで行われた
Ｇ６トラップＲｄに参加してきました。

結果はクラス４位、勝手にライバルにしている方からは
約1.8秒差でした。
今回、結果云々より今まで練習してきたことが本番で出来るかどうかを
確認することを目的として参加したのですが、、、
実際走ってみて、練習内容の達成度は５０％くらいでした。
練習時は丁寧な操作を心掛けているので、それなりに出来てはいるのですが
本番みたいな「タイムを出す」状況になると、どうしても力んでしまい
普段出来ていることが出来なくなってしまいます。
前日にＨ選手から「今はタイムが伸びない時だから気にしない方がいいよ」
と言われましたが、ちょっと悩んでしまいます。
もっと練習の精度を高め、メンタル面も鍛えないといけないと思った一日でした。

参加された皆様お疲れ様でした。
（走行動画は恥ずかしいのでupしません）

８、９日の二日間、富山へ旅行に行ってきました。
場所はイオックスアローザ。スキー場なのですが、なぜか夏に行くことが多く、
冬に行ったことがありません。何ででしょ？（笑

朝の７時に出発し、渋滞しつつも１１時半くらいに到着しました。
休む間もなく、荷物を下ろして準備をしました。
午後からの練習で本数は４＋１本の計５本走れたのですが、、、
タイムがまったく出ませんでした（勝手にライバルと思っている人の７秒落ち）
悩んでいるところに、Asaさんが話し掛けてくれて、話の流れで
同じＥＫ乗りのＨ選手を紹介していただけることになりました。
なかなか気さくな方で、同乗走行をお願いしたところ嫌な顔を一つせず
快く承諾してくれました（Asaさん、Ｈ選手感謝です）
Ｈ選手のＥＫに同乗させてもらい、その後逆同乗してもらい走りのアドバイスを
いただきました。もうね、いろいろとダメ出しされて凹みましたが
ようやく何がダメなのかがわかってきたので、今やっている
練習を継続しつつ、自分でアレンジしていこうと思います。

その日の夜、四駆軍団はホテルの近くの居酒屋で宴会。
僕は富山名物を食べにちょいと移動していたのですが
結局Asaさんの旦那様に呼び出されて、ほんのちょこっとだけ参加させてもらいました。
今思うと始めから参加すればよかったと思います。
（続く、、、のか？）

ちょっと前に無事着きました。
残り30kmちょいで何回か意識が飛びそうになりました（汗
今回のＧ６、いろいろと思うところがありますが、、、
今日は疲れたのでもう寝ます。
気が向いたら、書きます。