任三郎のブログ一覧

まだ２月だというのに、もう第２戦ですよ、、、。
しかも朝から雨で、時々強風の悪天候。
テントしても荷物びしょ濡れ、体車内も当然同じと
テンションガタ落ち。濡れるの、イヤ。
けど、そんな事言ってられないので第１戦の
二の舞を踏まないよう走りに集中です。
第２戦に向けて練習しまっくたので気合入りまくりです。






<第１ヒート>
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朝からの雨でヘビーウェット。三等兵さんから「ブレーキは縦に使うように」と
アドバイスを受けて、それを意識しながら走りました。
所々アンダーが出ましたが、ターンも何とかこなして走りきりました。
第１戦のようにスピン→めちゃくちゃな走りをしなかったのでよかった。
タイムは1.12.205とこの時点で15台中11位と定位置。
上位陣とのタイム差で眩暈がしましたが、天気も回復しそうだったので
気を取り直して第２ヒートに臨みます。

<第２ヒート>
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（撮影：hiro@EP3さん）

一日雨模様になると思われましたが、結局晴れて路面はほぼドライ。
ドライのセッティングに変更して、スピンしてもいいから攻める気持ちで走りました。
リヤがあまり動いてくれなくて、すごく安定していてブレーキ踏んでも破綻する
気配がなかったので思いっきり走ることが出来ました（自分的には）。
タイムは1.07.031と、「あ～、また定位置かな～」なんて思いながら
パドックに戻りました。

しばらくして片付けしているとＴさんから「結果見た？」と聞かれたので
まだと答えたら「見てきたら？」と言われ教えてくれてもいいのに、と思いながら
結果を確認すると、、、５位でした！（嬉
自己最高位ですよ！小躍りしながらパドックに戻ったら皆に笑われましたが
祝福もしてくれました。
東海シリーズに出るようになって４年目。ようやくシングルを取ることが出来ました。
運にも助けられての結果で、他の人からすれば「たかが５位でそんなに、、、」
なんて思われるかもしれませんが、すごく嬉しかったです。
ジムカーナ続けてホント良かった、と思いました（＾＾
上位陣とはアイカワラズ差がありますが、今日はこの結果を嬉しく思います。

来月（ってもう明日からか）に第３戦がありますが、今日の結果に満足せず
またポイントが取れるよう頑張りたいと思います。
参加された皆様、お疲れ様でした。
hiroさん、ビデオありがとです。

今日はキョウセイ練習会に参加してきました。
ウェットの練習が出来るとワクワクして行ったのですが、
晴れて汗ばむくらいの暑さに（＾＾；
結局ドライでの練習となりました。
今回ブレーキパッドを交換しての練習だったのですが、
感触的には悪くないです。高速からのブレーキングも
とっちらかる気配なし（でも路面温度が高いせいかも？）
午前中の練習は好感触でしたが、午後は僕だけ違う世界へ
行ってました（何をやらかしたかはナイショ）
とりあえず有意義な練習会となりました。

練習会終了後はＧ６の申し込みのためルーズドックさんへ。
今年のＧ６開幕戦は101名と少なめ。
とうとうＧ６にも不況の波がきたのでしょうか。
それとも他にイベントが重なったのでしょうかね？
なんにせよ、これだけ少ないとなるとコースはかなり
ロングな設定になりそうな予感です。
まぁ、Ｇ６は楽しく走れればそれでいいです。

暑い、、、春先にしては暑過ぎます(-_-;)

昨日のディーラーの営業マンと僕の会話。

営「CR-Zですが、グレードは何にしますか？」
任「もちろんβで」
営「なんでまた？αの方がいいですよ？」
任「いや、競技に使いたいので、何もついてなくていいんですよ～」
営「もしかしてジムカーナのＳ１５００？これレギュレーションでダメぢゃないの？」
任「いやいや、この前レギューレーションの改定があってＯＫになったんですよ♪」

ここから約一時間、営業マンの方と東海シリーズやＳ１５００の事、
ジムカーナの昔話や裏話、はたまた聞かなくてもいいような話で
盛り上がっちゃいました。
まさかこんな近くに話があう人がいるディーラーがあるとは思いませんでした。
またCR-Zの試乗で遊びに行った時に、いろいろ話をしてみようと思います（＾＾

見てきました！Honda Green Machine 003「CR-Z」
人それぞれ価値観が違うので、好みが分かれるとは思いますが
僕はこのデザイン好きですね。往年のCR-Xを思わせます。
展示されていたのはCVTモデルでしたが、営業時間終了間際にも
関わらず、多くの方がCR-Zを囲んでいました。
それだけ話題となっているということでしょうか。

まだナンバーが取得できていないということで、残念ながら
試乗は出来ませんでした。
その代わりというわけではないのですが、運転席に座らせてもらいました。
インパネ部分のボタン配置は使いやすい位置にあって良く、
その気にさせるコックピットで悪くはないのですが、
ルーフがかなり低いため、頭との隙間がなくちょっと窮屈さを感じました。

ノーマルシートでこの状態なのでヘルメットを被って乗ると多分つっかえます（笑
ついでにリアシートにも座ったのですが、、、正直あれはダメです。
首を傾げないととてもじゃないけど座れません。
４名乗車とはなっていますが、２シーターですわ。
あとリアの視認性の悪いこと。インサイトも狭いと感じましたが
あれよりもっと狭いです。バックで駐車するのにかなりの慣れが
必要と感じました。

なんか書いていてデメリットが多い感じがしますが（＾＾；
実際走らせてみないと何とも言えない、というのが正直なところ、かな？
試乗できるようになるのは一週間後くらいになるとのことなので
また遊びに行こうと思います。

余談ですが、相手をしてもらった営業チーフの方が10年前くらいに
ジムカーナでチャンプになったそうな。世間は狭いっす。