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2017年07月22日 イイね!

アイスブルーLEDフォグ

友達とカーショップで歩き回っていると、凄くオシャレなフォグランプが展示してあり、点灯させてみると
一目惚れしました(*´-`)
そして、最近また光り物に興味が湧き初めてるので 購入してしまいました。
12000ケルビン? で、車検には通らないので 店は取り付けてくれないため、自分でやります(^^;

用意する物はこちら、
内張り剥がしも必要です\(^^)/




LED本体✨


タイヤを全ぎりして 内張り剥がしでネジを3個取ります❗
あとはめくるだけ


めくって手を伸ばしてコネクターを回して外して 取り外します(^-^)


青色のバルブがハロゲンバルブです。
銀のメッキのやつが、今回購入したLEDバルブです\(^^)/


さっきの逆の手順でLEDを取り付けていきます。
一応ハメ込む前に点灯確認(^-^)


左側はタイヤの内張りからできたのに、右側はなんか ウォッシャータングみたいなのがあって、手が届かないので、やり方を変えて 下から外してやっていきます。
まず輪止めを利用して、


やりすぎると コンクリートに刺さりますよ~(((^^;)


こんな感じです。
簡単に外せました❗
初めてやるもをだから、キズつけたり カバーが破けたりしちゃいましたね(..)(..)
2回目からは 余裕だと思う❗


ってかww
反対側 危なっ!!!!!


見てなかったが、タイヤが半分しかのってない‼!!!!!!!




(^^;(((^^;)


そして夜になりますよ(^-^)v


うむむむむ


うほほほほ


いい色してるぅ~(*´-`)


青でもなく 白でもない
水色です(^-^)v
はい。アイスブルーLEDです\(^^)/



終わり🔚
Posted at 2017/07/22 22:35:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月15日 イイね!

ライト&LED

今までいろんなLEDを付けてきたけど、今は落ち着いて乗ってます。

まずは今現在のライト系やらを紹介しますね。
ウインカー以外は全部変えてあります。

はい。
これは最近購入した 普通にシガーソケットから電源をとるタイプで誰でもできます。


装着~(*´-`)


見ての通り、明るさはないです。
純正イルミネーションと明るさが変わらないくらいなので、マッチングしてて俺は好きです\(^^)/


外から見ても浮いてる感はなし❗


足元の日除けシートの方が目立つなw


最初付けた時(昼間)なにこれ?
暗っ!!!!!って思ってたけど、夜は目に優しい明るさで程よいです(*´-`)


ルームランプLED8000ケルビンです\(^^)/


同じく中央のルームランプ8000ケルビンです\(^^)/


ドアのランプは青色LEDです\(^^)/


足元は(椅子の下)ホワイトLEDが付いてます。


ポジションランプも8000ケルビン仕様です\(^^)/


中央の青色LEDはエンジンルームのインジェクター ヒューズボックスから 電気をとってるのでイグニションオンで光ります。
エンジン停止しても10秒点灯したまま、消えます(^-^)v


うむ


フォグランプは6500ケルビンのハロゲン仕様です。


ヘッドライトは6300ケルビンのHID仕様です。


白いよ~✴


フォグランプのみ点灯~✴


上から~✴


HIDとフォグランプ点灯✴✴


上から~✴✴


リアのテールランプLEDは純正ですが…


もう4年くらい前から付けてますが、ここにエーモン製のLEDを張って‼


いくぞーーー!!!!


おおお‼!!!!!!!!!


ガチャン
はい。先ほどのLEDテープが中央のバッククリアレンズに光が入り込んで綺麗でしょ~(*´-`)


うむむむ


純正っぽいところが気にいってて、唯一ここだけは、4年間そのままの仕様です\(^^)/


キャーーッ\(^^)/


お次は LEDバックランプです(^-^)v


真っ白だよ~✴


明るっ✴✨✨


うん。
やっぱバックランプは明るいにこしたことはないな😤😳😏✊


なんか また光ものに目覚めそうなので、もしかしたら また光らせ始めちゃうかもね😳😒笑っ

終わり🔚
Posted at 2017/07/15 21:13:08 | コメント(1) | トラックバック(0)
2017年07月03日 イイね!

アイドリング改善

アイドリングの不調と夏場のACオンの低速トルクの無さに、かれこれ2年くらい悩まされていましたね。
1速2000回転で 2速に入れると ノッキングしてエンストしかかり、凄くイライラしてました。だから暑くてもエアコン我慢したりしてました。
なんだこの車の低速トルクの無さは……
もはや、これが普通だと思い込んでいた時の事です。
信号で止まると20%の確率でエンストする様になりました。
段々ひどくなって アイドリングも400回転くらいまで落ちてるし、もう寿命だと思って、ディーラに持って行きました。そしたら、ディーラの人が多分 コレだと思うので一度見させてと言われて、50分ほど待ちました。
うむうむ。エンジンスロットルバルブがめちゃ汚れていたらしく!
それが原因だと言ってましたね。
なんとw無料で掃除してくれてましたww😏😳😤
帰りエンジンかけた時、ブゥォオオオオオーンってなって、テンション上がりました(^^;
アイドリングも700~800回転まで上がってて振動もなくなり、普通だと思ってた低速トルクの無さが 戻りました‼!!!!!!!!!
40キロで6速入れて 1000~回転でも走れるw笑っ

過去にエアフロセンサー掃除したりエアクリ掃除したりしたけど、改善の余地はなかった。

⚠アイドリングが不安定になり 低速トルクが無くなり エンストし出したら、エンジンスロットルバルブを掃除しましょう(*´-`)



終わり(*´-`)
Posted at 2017/07/03 20:46:20 | コメント(2) | トラックバック(0)

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「燃費の悪さ http://cvw.jp/b/1807021/38615789/
何シテル?   09/28 18:40
こんにちは♪(^o^)v クラマです! 愛車履歴は、、 スバル、インプレッサ鷹の目 5速MT(2010~2012年) マツダ、ア...
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