ホッケ＠北海道のブログ一覧

え～（＾＾；

急な話になりますが、先日C26セレナを手放しました。

直接的な理由は車検なんですが、当初は通すつもりでディーラーに入庫したものの、その日の夕方に担当氏から連絡が入り、見積が高額になったので打ち合わせをしたいとのことで、翌日もディーラーへ。

お店に入って担当氏と早速本題へ。

↓見せて頂いた見積書



諭吉さんが67人！！(*´Д｀)=з　ウッソー！

一番大きいのがエアコンの修理で20諭吉。
次にフロントガラスの交換で15諭吉。
意外でしたが、経年による「透過率の低下」で引っ掛かった（検査員の目視）とのこと。
更にマフラーも交換（ガス漏れ）で7諭吉。
更に更に交換して2年も経っていないのに、電圧が下がったバッテリー（これは黄色い帽子でも指摘されてた）の交換が5諭吉。
そしてリアのブレーキローター＆パッドで5諭吉。
あとは諸費用ですね…。

ということで、この先どうするか打ち合わせをした結果、乗り換えすることになりました。
翌週末またまたディーラーに向かい、DOPを追加した金額を算出して、契約と相成りました。

↓時期愛車となる車の見積書（納車まで車種はヒ・ミ・ツ）


車検が4月29日に切れるものの、ディーラーがGW休日に入るため、前日の28日に代車と入替に引取られて行きました。


引き渡し時の走行距離は191741kmでした。
長い間お疲れ様！そしてありがとう！！m(_ _)m

ちなみに時期愛車が納車されるまでは、E13ノートが代車です。


実はe-POWER+アラウンドビューモニター付車は初乗車なので、戸惑いの連続です（＾＾；

昨日、ディーラーでとある場所の不具合を診てもらい、そこを修理する場合の見積書の金額です。
どうしましょ…（ ^ ^ ;
結果は次の土曜日に！

2代目ホッケ号が納車されて7年になりました！


走行距離は160,000㎞を超え、これからは「維持り」に頑張らないといけなくなりました(^_^;


あと何年乗れるか分かりませんが、大事に乗っていきたいと思います！

ブログです！（＾＾；
ネタは車検でございます！

2代目ホッケ号は平成26（2014）年4月の登録から早7年（納車は5月末）
今回は3回目の車検になります。



走行距離も158,000kmを超えており、「弄り」はほとんどなくて「維持り」で精いっぱいの状況です（＾＾；

明日Dへ持ち込むため準備をしました。
最低限必要な書類「自動車税の納税証明書」


次に「自賠責保険証明書」
本来ならDでやってもらってもよかったんですが、任意保険と同じ会社に合わせるため、σ（＾＾；こちらで加入。


そして冬タイヤから夏用タイヤへ交換してもらうためのタイヤ2セット（？）
ひとつは古いスタッドレスタイヤ、もう一つは夏タイヤ。
本命はスタッドレスタイヤ、でも溝の状況で使えないようであれば夏タイヤという考えであえて積みました（＾＾；

後は軽く掃除をして明日に備えます。
代車は何だろうなぁ～？

…アレが無いの！！（ドキッ）


(*´Д｀)ハアハア…。




イヤイヤイヤ！そうじゃない！（＾＾；



正しくは…、



…アレが点かないの！

ミ（ノ_ _）ノ=3 ドテッ！！

後期のC26セレナでは、ライトを点灯すると、このようにシフトポジションが点灯するんですが、


最近、点いたり消えたりを繰り返していたのでDで見てもらったら、どうやらバルブに原因があるみたいなんですが、部品でバルブだけの取扱いがなく、インジケーターのアッセンブリー交換になるんだそうです。


Dで作成した見積書では、工賃込で6,000円を越えます。


なので…、

市販品のLEDシフトポジションを購入して、自分で取付してみようかな…（＾＾；