「リヤショートスタビリンク」と「TRD メンバーブレース」を今日、装着しました。
結論から言うと・・・
ゆううんさん、こんな楽しい仕様でずっと走ってたんですねw
(勝手に名指ししてしまい、申し訳有りません。)
まぁ、感想はブログの後半で・・・。
午前中は「国道300号(本栖みち)」を走ってきました。
「甲州のいろは坂」と呼ばれているだけ有って、「すごく面白い道」です。
気になる方は、是非行ってみてください。
絶対に損はしません。
道の駅しもべで折り返しました。
紅葉が綺麗でした(^^)
まだ8:00と早い時間だったので、お店はやっていなかったです(^^;)
で、
午後はいつものAREA86で、トップに書いたものを装着しました。
メンバーブレース
リアショートスタビリンク
これはゆううんさんとも相談していて、一番短い状態にしました。
この後、箱根を走りましたが・・・
笑いがとまりませんでした(^w^)
まず、スタビリンクは・・・
車高調のバネレートの高さも有り突き上げは強いが、収まりが良くなり、乗り心地はマイルドになりました。
そして、メンバーブレース・・・
・四輪の接地感の向上(スタビリンクとの相乗効果?)
・接地感の向上により、コーナー出口の立ち上がりが安定する。
・コーナーでアクセルを入れたとき、後輪が前に押し出す力がしっかりと地面に伝わる。(後輪の駆動力が逃げない。)
・コーナーでの安定性が向上し、コーナー間での速度の向上(10~20km)
これは楽し過ぎますわw
純正サイズでハイグリップタイヤを履いてみると「とても」面白そうです。
箱根でゆううんさんに追いつけなかった訳が理解出来ました(^^;)
これでボディ補強に俄然興味が湧いてきました。
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