シトロエン BX 19TRS 1987 に10年 15万キロ、エグザンティア ブレーク 1997 に17年 17万キロ を経て、フラッグシップ C6 を 2013 に入手。新車はすでに入手不可能。フレンチ セコハン カー にしては異常な高価格に驚きつつも購入。現行 C5 と並び最後のハイドロ シト ...
所有形態：現在所有(メイン)
2015年03月25日
シトロエン エグザンティア ブレーク 1997年式に乗っています。乗り換えについて、C5は二世代スキップしてC6の並行物ターボディーゼルを考慮中です。が、アフターケアを考えるとやはり正規輸入車に落ち着くのかな？ただ、シトロエン エグザンティア ブレークのサイズ、フィール、スタイルにまだ飽きずにいる ...
所有形態：過去所有のクルマ
2013年03月09日
