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久々に軽キャンネタです(^^;

先日北海道で4日程足として三菱のミニカ（NA 3AT）を使用していて思ったことですが、新相棒のk-aiの動力性能は本当に大丈夫なのか？と不安になりました。

購入前からかなり気になっていたので、実際乗られているオーナーさんにかなりしつこく確認しましたが、一般道ではほとんど問題ないとのことですが、高速道路では、かなり厳しいみたいです。
みなさんが口を揃えて
『急ぐクルマじゃないから、のんびり行ってますよ』
とおっしゃっていました。
実は軽キャンカーでなくても普通のキャブコンのキャンカーも高速では厳しいことが多いみたいです（大排気量の輸入車などは除いて）

実際、軽キャンカーを考えている方は、動力性能と居住性に不安を持っている人が多いのではないでしょうか？

気になるk-aiの重量は、およそ1100キロ程とのことですのでベース車からみると350キロくらいは重くなっているみたいですし、できればターボが欲しいですねぇ

ターボの設定が現行モデルにはないので、ターボ化するには、ボルトオンターボかエブリィからの載せ換えになるのでしょうが、なかなかハードル高そうです･･･。

いいアイデアあれば、情報下さい♪

先日の北海道で行ってきたお店をおすすめスポットにアップしました。

両店とも札幌に帰ったときには、必ずいく大好きなお店です。
やはり北海道は何を食べても圧倒的に美味しいです。
おまけに安いです。

神奈川にこういったお店発見できていないのが、残念です･･･（笑）






喫茶　かしさ
ヴォイジュ（スープカレー）