ザビえるのブログ一覧

今更の話ですが、実は今年の４月から６月までの３ヶ月間、上海に語学留学に行ってました。
その間、一度も日本には帰らず、クルマも運転しませんでした。

そんな３ヶ月間の上海でのメインの愛車がこれです。



mobikeというシェアリング・サイクルです。
結構、カッコイイでしょ？



駆動方式はシャフトドライブのＭＲです。ミッドシップのエンジンは自分ですが…



ホイールはキャストホイールです。
タイヤはランフラット？　空気が無く、代わりに穴が沢山空いているノーパンクタイヤです。



リアブレーキは、なんとドリルド・ディスク！



セキュリティアラーム付きです。
施錠状態で衝撃を検知すると、アラームが鳴ります。
利用時は、スマホのアプリでＱＲコードを読むと、自動的に開錠されます。
どうやら、スマホとmobaikeの間は、ブルートゥースで通信しているみたいです。


ただ、このタイプはカッコいいけど、メチャクチャ重くて、漕ぐのがシンドイ。
それにどう考えても、チャリ本体のコスト、メチャクチャ掛かっていると思います。

なので…



増備で新規投入されるのは、普通のチャリっぽいタイプばかり。
軽快なので、私は専ら、こっちのタイプを好んで乗ってました。
（何度か、トラックで運ばれてきたばかりの、おろしたての新車にも乗りました）



３ヶ月間の上海滞在中に乗った距離は、累計278.7キロ！
かなりお世話になりました。
（サブでofoも使っていたので、合計の走行距離はもっと多いです）

2016年頃からサービスが本格的に始まった、中国のシェアリングサイクル。
4月はまだ、黄色いofoと、銀にオレンジのmobikeの主要２社ぐらいしか見かけませんでしたが、滞在中の３ヶ月間に競合がどんどん増え、毎週のように見たことのない色の自転車が現れました。6月になると競争が激しくなり、毎日のようにキャンペーンが行われ、ほとんどタダで乗ることができました。

大学の授業中の校舎の前はこんな感じ…



黄色いofoと、銀にオレンジのmobikeで埋め尽くされています。
何故、授業中の写真があるかというと、毎日、重役出勤をしていたからです（笑）

中国では、たった１年くらいでシェアリング・サイクルが爆発的に流行し、街中の景色が一変しました。

mobikeは近々、日本でも福岡や札幌でサービスを開始するみたいです。
果たして、日本でも、街中の景色が一変するほど流行するでしょうか？

普段はマンガなど読まない…
ましてや、この手の雑誌は読まないのですが…



ザ・ビートル（外観）



ザ・ビートル（テール＆内装）



も… もっと‼️（画像を一部加工しています）



迷惑だけはかけないでね
お粗末様でした

上海モーターショーは、金曜日に終わってしまいましたが、ネタはまだまだ続きます。

上海モーターショーで、私が一番興味があったのは、実はコレかもしれません。
パクリ、コピー疑惑…

まずは、結構有名なクルマかもしれませんが…
LANDWIND　陸風Ｘ７。

どう見ても、レンジローバーイヴォーグをモチーフにしているとしか思えません。
ちなみに、お値段は１／３くらいらしいです。

お次は、衆泰汽車(Zotye)ＳＲ９。


前も、後ろも、かなりポルシェ　マカン「風」です。

ボルクヴァルト　ＢＸ７。
私は、アウディＱ５に見えました。

ボルクヴァルトって、初めて聞きました。
表向きはドイツの自動車メーカーではあるものの、５５年ぶりに復活したらしく、中国の商用車メーカー（北汽集団の福田汽車）のＳＵＶをベースに生産まで行っているようです。

名爵ＺＳ。
私は、マツダＣＸ－５に見えました。

ボディーカラーといい、ヘッドライトのＬＥＤといい、かなり本家を意識しているみたいです。
なお、エンブレムのＭＧは、イギリスの有名なＭＧのパクリではなく、ちゃんとブランドを買収したものの様です。現在のＭＧは、上汽集団の一員です。

東風汽車の風行ＣＭ７。
ヘッドライトとグリル、バンパーが、かなり旧型アルファードに似ています。


ただ、こちら側から見ると、サイドビューは全く別物です。


それよりも、旧型アルファードといえば、こちら…
九龍汽車の艾菲

フロントドアの形状（上部が丸くなっていない…）以外に、違うところが見つけられませんでした。
ボンネットやドアなどの外観の細部の形状、内装のダッシュボードやエアコン吹き出し口、ドアの内張りやステップなど、かなり忠実に再現されています。
アルファードを一台分解して、部品をコピーしたんじゃないかと思うくらいの再現度にびっくりです。
ちなみに、この九龍汽車、ハイエースやコースターのそっくりさんも生産しています。

という訳で、一時ほどでは無い様ですが、それでも、オマージュから確信犯まで、まだまだ中国はパクリ王国のようです。

余力があれば、もう少し、上海モーターショーレポートを続けます。

上海モーターショーの第三弾は、ＶＷ以外の各社ブースの状況を…

まずは、パーツメーカーから。
パーツメーカーのブースは人も少なく、閑散としていましたが、素人が見てもそこそこ楽しめたブースをいくつか…

コンチネンタル


ブリジストン


ブレンボ


ディープな商用車の世界。２号ホールが全部商用車でした。


いすゞはＧＩＧＡを展示していました。


ＡＵＤＩ


ＡＣＵＲＡ


ＬＥＸＵＳ


ＢＭＷ


メルセデスベンツは、人民達が群がっていて、大人気でした。


シトロエン


日産


起亜


ＢＹＤ。
ＢＶＤじゃないよ！中国のローカルメーカーですが、ここのプラグインハイブリッド車が、街中でかなり走っています。


トヨタ。ＴＮＧＡを前面に押し出しています。


そして、地元の上汽集団。
ＶＷブランドとは別に、上汽集団のなかでも上汽大衆（ＶＷ）のブースを出していました。


上汽集団は、ＶＷブランドの他に、シボレーブランドも生産しています。


他にはＢＵＩＣＫブランドも生産していて、街中ではＶＷの次に多く走っているような気がします。


メーカーのブースの中で、私的に一番良かったのがこちら…
ＤＳのブースです。


シトロエンとは別に、ＤＳとして出展していて、ブースの美しさが抜群でした。



革職人がデモンストレーションをやっていて、インテリアの質感の高さをアピールしていました。


という訳で、今回は写真中心でまとめました。

中国にはＧＷはありませんが、今週末は労働節で三連休なので、次回はちょっと面白そうなネタをお届けしたいと思います。

上海モーターショーのレポート第二回です。
今回は、各社のワールドプレミアやコンセプトカーをご紹介したいと思います。
記載が間違っていても、あまり突っ込まないでね…

まずはワールドプレミア。
ＢＭＷ　Ｍ４ＣＳ。ちょっとスパルタン過ぎるかな？


レクサスＮＸ２００ｔ改めＮＸ３００。前後ランプやグリルがシャープに。



メルセデスＳマイバッハ。オーラ出まくってました。


日産キックス。パジェロミニかと思ったら、ジュークとキャシュカイの間を埋める小型ＳＵＶでした。


で、次はコンセプトカー。
アウディは、クーペスタイルのＳＵＶ。前後ランプのＬＥＤが印象的でした。




インフィニティもＳＵＶ。


シトロエンも小型ＳＵＶ。ポップな感じが良いですね。


三菱は大小２台のＳＵＶ。ＰＨＥＶを前面に出していました。



トヨタはＴＮＧＡの小型ＳＵＶとセダン。小型ＳＵＶってＣＨ－Ｒのショーモデル？



メルセデスはＡセダン。現行ＣＬＡの後継モデルでしょうか？



日産は自動運転のセダン。


そして、中国のローカルメーカーのコンセプトカーでカッコイイと思ったセダンがこれ。




よく見たら、日本にも馴染み深いピニンファリーナのエンブレムが…


インテリアも、テスラのような大型タッチパネルがセンターに有ってなかなか良いのですが、果たしてこのペダルはどうなの？踏み間違えそう…


まだまだ、レポートは続く予定です。