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SiRのブログ一覧

2015年02月27日 イイね!

まだ乗っています

何年ぶりかに投稿します。
もはやこのブログの存在を忘れていましたが、まだアコードワゴンに乗っています。
大きなトラブルもなく…いや、発電機が一昨年ころに壊れて10万円くらい取られましたが、エンジンは快調です。
購入当初のように可愛がってもいないので塗装もだいぶ劣化してきましたが、それでもまる9年乗っている車には見えません。
Posted at 2015/02/27 11:12:52 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記
2006年08月05日 イイね!

収入と支出

先日、5年間かかって貯めた(貯まった)ホンダCカードのポイントが還元されました。

なんと48,000円なり!

ガソリンは常にカード払いですし、その他は普段の携帯料金、アマゾンでの買い物などでたまに使う程度。

それでもちりも積もればなんとやら、であります。

このポイントで何を買おうかなとあれこれ嬉しい悩み。

・・・と、なる予定だったのですが、先日左のミラーを走行中にぶつけてしまい、ウィンカー部が少々割れ、電動駆動部のギアがいかれてしまいました。

ミラー丸ごと交換で部品代35,000円、工賃含めて約38,000円が早くも出て行ってしまいました。

まぁ、ホンダのカードでなければポイントが還ってくることもなかったのですが、それにしても、とほほであります・・・。
Posted at 2006/08/06 01:38:20 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2006年07月07日 イイね!

つかの間の輝き

つかの間の輝き今日は休みだったので、一月半ぶりに本格洗車をしてきました。

先日百円ショップダイソーにて購入したマジッククロススポンジを携え、いつものコイン洗車場へ向かいました。

天気予報の降水確率では10%。明日も晴れの予報だし、天気は数日は持つかなという感じです。

このスポンジですが、使い心地は悪くはないなという印象です。

通常のスポンジよりは接地面が柔らかいので安心感がありますし、どことなく泡の持ちもいいような気がします。

そんなこんなで洗い上げ、拭き取った後にプレクサスを塗布しました。

あらためてプレクサスを使ってみると、プラスチック部分(ヘッドライトやエアロ)では大変伸びがいいのですが、ボディでの伸びは今ひとつ・・・。

それでもなんとか鏡面仕上げクロスで拭き上げればそれなりの、いや、大変な輝きになりました。

とはいえ次回も使うかどうかは微妙ですが。

久しぶりに輝きを取り戻したロイヤルブルーパールでしたが、洗車後わずか一時間ほどで局地的な降雨に見舞われ、つかの間の輝きとなったのでした。

【写真】ダイソーにて購入したマジッククロス・スポンジタイプ(左)とタオル地スポンジ(今回は使用せず)
Posted at 2006/07/07 21:23:10 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2006年07月02日 イイね!

インターナビVICSの気になる接続料金

ホンダ純正ナビの最大の売り(だと思う)にインターナビ機能というのがあります。

しかしこの機能の最大の弱点は、目的地を設定するたびに携帯電話でセンターへ接続をするので、その都度30秒ほどの音声通話料(数十円)が発生し、通信費が気になってなかなか活用できないでいます。

田舎故、普段から渋滞に巻き込まれることもあまりありませんし、正直に言ってさほどこの機能の必要性も感じません。

とはいえせっかくある機能を使わないのは勿体ないというジレンマもあります。

ウィルコムの定額プランに加入すればいいのでしょうけど、カードも高いし、そこまで使うかなというところです。(おまけにナビのふたが閉じなくなってしまう)

そんなこんなで滅多にインターナビ機能を使っていないのですが、某掲示板で見かけた「使い放題の対象外だけど、FOMAのパケホーダイプランを契約しているとパケット通信が安い」という書き込みを参考に、今までの音声通信設定からパケット通信設定にしてみました。

会社を目的地にし、いざ出発。センターに接続して到着予想時刻の天気予報や、気象庁発表の警報などを読み上げてくれます。

この1回の接続をドコモの料金案内で確認したところ、パケット通信設定ではなんと1円でした。(なお、この1回の通信では81パケットを取得しています)

FOMAパケホーダイ契約では、1パケット/0.02円だそうなので、厳密にいうと81×0.02=1.6円ですね。

非情にせこい話ですが、以前、新潟・石川間を往復した二日間の音声通話料金が800円もかかったので、これは嬉しい発見です。

これで少しはインターナビ機能の恩恵を受けられそうです。
Posted at 2006/07/03 01:04:27 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ
2006年06月27日 イイね!

灰皿の使い道

遡ること約3ヶ月前の4月1日。

自宅(の換気扇下)で最後のマルボロメンソールを吸い終え、パッケージをゴミ箱に捨て禁煙を決心したのでした。

たばこにはいくつかの「この一服だけはやめられない」状況があると思いますが、食後の一服、飲みながらの一服、運転しながらの一服などは、たばこを吸う人ならうんうんとうなずいてもらえると思います。

とくに運転しながらのたばこは、本当は安全面でも良くないのは百も承知ですが、会社に着くまであれこれ思案する貴重なタイマーにもなっていたので、なおさらやめられるか不安でした。

ちょうどこのころ代車のfitで通勤をしていたこともあり、元来灰皿のないfit、さらに代車ということでたばこを吸うのもためらわれます。

密かに新車が来たら禁煙をしようとは思っていたのですが、年度の替わりもあり、またそのほかにいろいろなことが重なり、今思えば4月1日というのは禁煙するには絶妙なタイミングでした。

fitは運転の軽快さから、ストレスを感じることもなかったですし、ステアリングを握ってきびきびと走るのが楽しく、10数年ぶりに運転をしながらたばこを吸わない通勤時間を過ごしました。

その後現在のアコードワゴンが4月半ばに納車されたのですが、このころにはすっかり車内でたばこを吸わなくても平気になっていました。

とまぁ、まだ約3ヶ月ですから禁煙に成功とはいえないのですが、現在までなんとか新車を燻すことなく、食後も飲酒時も吸わないで過ごせています。

いつものように前振りが長くなりましたが、人間というのは勝手なものでそうなるとアコードワゴンの灰皿が勿体ないというか、邪魔というか。

おまけにこの灰皿、ふたを開けないとシガーソケットも使えません。

いっそのこと灰皿を引っこ抜いて加工でもしたいのですが、何か良い案はないですかね。

加工というほど大げさなことはしなくても、こんな便利な使い道があるよ、なんてお話があったらどなたか教えてください。
Posted at 2006/06/27 14:04:12 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

SiRと申します。 アコードワゴンSiR(CF2)に9年間乗りました。 20代の大半を過ごし、まさに青春を共にした愛すべき車でした。 そして2006年...
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