今日までの出来事

簡単に先々週の火曜日からの出来事をまとめました。

5/23　東京を本社とする解体屋？でエンジン購入、振込

6/1　方枠廃材で梱包されたEJ20が入荷

6/2　ショップ店長が中身を確認　タイベルカバー、インジェクター、E/Gオイル注入口が割れてるのを確認

6/3　makokichiさん、さとる。さんとE/Gを確認

6/5　解体屋に事情を説明、値引きと返品できるか確認

6/9　ショップより連絡がありインマニを一度取外した形跡があり取り付けボルトが全部入っていない、内部に取付けボルトを発見し雨水が混入したのかバルブが錆びているとの事

これだけを見たらクソボロのエンジンだと思いますがタービン側は凄く綺麗（新車同様）、タービンブレードのガタもないらしい・・・
あとクランクも軽く回り腰下は使えると思うと店長が言ってました。
オーバーホール前提のE/Gだと腰下に問題無ければアタリです。
同時に施行する各所重量合わせ、容量合わせで至高のエンジンが完成するのか・・・
明日から本格的にオーバーホールするみたいです。