パーツ装着後の高速走行

今日ついにkazuki号が退院したので少し感想を・・・

まずＡＴ通常モードのセッティングは高ブーストで落ち着きがありません。（純正ＥＣＵの補正がきつく悩まされたらしいです。）最高ブーストは断言通りの1.2㌔
ＡＴマニュアルモードでのセッティングは最高の一言でブーストの立ち上がりも鋭く乗ってて本当に楽しい車です。最大ブーストは1.2㌔で安定します。
ＡＴスポーツモードでのセッティングもいい。でもあまり使用しないので次回のリセッティング時は通常モードを優先してもらう予定です。

Ｆ-ＣＯＮ　ＳＺでは電子制御スロットルは弄れないのですが今までの立ち上がりの鈍さは影を潜めています。

今晩は地元で有名なＮスカに行ってきます。やっぱりフロントが重たくなったような気がします。