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取り付け自体は専用カプラーが付属してたので約１時間で完了しました。
ＥＣＵ本体とＳＵＳのカバーを外すのに少してこずりましたが・・・

装着直後は説明書に記載されてた通りアイドリングが落ち着きません。
しかもエンジンも気持ちよくかかりませんでした。
50㌔走行したことによってＥＣＵが学習しその様な症状は一度もなくなりました。
まず中低速域に力強さが増し上まで気持ちよく回ります。3000回転を超えたあたりでハッキリと「違い」がわかりました。

これにあとバイワイヤーコントローラーがあれば十分と思います。

久しぶりのこの話題。最近暗い事が多かったのでドカーンと言っちゃいます。喰いつかれた方ゴメンナサイ・・・たいした話題ではないですが・・・

8/13にＢＢＱをまたまたする事になりました。お盆の夜にＢＢＱと花火大会・・・かなりのチャレンジャーです。
徳島のお盆といえば阿波踊り市内へと向かう道路は大渋滞の可能性大
どうするkazuki・・・ちなみにその日は普通に仕事です。
う～ん行きたいな