kazukiのブログ一覧

沢山の参加発表ありがとうございます。

参加予定者（車）

1.kazuki 徳島　BP5（エンジン2台目パーツショップWAVE信者仕様）
2.さとる。香川　BH5（トミー仕様）
3.いさっち 徳島　BH5（最近続々被爆パーツショップWAVE信者仕様）
4.Gang!! 徳島　GDB (S204無敵仕様）
5.ぼたもち 徳島 SG5（エンジン2台目ヘナチョコ仕様）
6.スピードマスター（BP5A-5MT）香川　BP5（五色台ホームコース仕様）
7.マエ君　香川　BP5（ブレーキ最強6＆4）
8.まさお。＠RS25 徳島　BE9（夜中エロ★エロ★仕様）
9.竜　徳島　BL5（HKS公認車仕様）
10.CHARA　徳島　BL5（徳島軍団最速仕様）
11.Gang!! 同僚　徳島　BL5（徳島屈指のBL5チューニング仕様）
12.kazuki同僚　徳島　V6オデッセイ（元エボⅣ乗Nスカ最速？仕様）

車種は問いませんので気軽に参加よろしくお願いします。

今年の夏ももの凄く暑い日が続いていますね。皆様はいかがお過ごしでしょうか？？
kazuki号にとっては本格的にチューニングを行ってはじめての夏になります。そこで現状の油温、水温等をこの場を借りて報告したいと思います。
待ち乗り（午後13～14時天候晴）
油温：約85℃安定（5W-50　100％化学合成油）
ATF油温：約85～90℃安定（DⅢ部分合成油）
水温；約84℃安定（R-VIT）ファンコン数値だと約89℃
こんな感じでしょうか・・・

山だと（午後13～14時天候晴）
油温：約98℃ぐらい
ATF油温：約100～115℃
水温；約84℃安定（R-VIT）ファンコン数値だと約89℃
こうなります。

つまりkazuki号はバランス良く弄っていると自己満足ですが思っています。特にATF油温はATFクーラーを装着していないと軽く120℃超えは間違いないでしょう・・・特に熱がこもる所なので注意が必要です。
あと欲を言えば実温度が知りたいので水温計が欲しいです。
サーキットや長時間高速走行をしなければエンジンオイルクーラーは必要ないかも？です。

今日は年休で休んだのですがめっちゃ暇です…(´Ａ｀)
今日の深夜も登山しに行こうか考え中です☆
でも今日のNは車が多そうだなぁ