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今さっき車高調整から帰ってきました。今日はあいにく雨だったんですが屋根付きの作業場だったんで難なく作業にかかれました。

まず先週の日曜日（１０日）にＤラーにて取り付け。この時の車高はアウトバック並みの激高・・・

１１日に第１回目の調整でフロントをベタベタにして次にリアを調整しようとしましたが予想以上に苦戦し泣く泣くＳＡＢにて２，１００円を支払い調整してもらいました。この後Ｎスカに行き試乗。フルストローク時にフロントがフェンダーに干渉・・・この時Ｂ４　ＷＲリミに出会いチョット遊んでしまいました（ゴメンナサイ）

現在地面からフェンダーのアーチ部までの寸法はフロント６３５ｍｍ
リアが６４２ｍｍなかなかいい感じに仕上がりました。
来週のアライメント＆キャンバー調整が楽しみです。

父親の知り合いが車のコーティング屋に勤めていて今月中にオイラのＢＰを磨いてもらう事になりました。（無料で）
コンパウンド、ワックス類は購入していますがオイラにはスキルが無い為かなり不安でした。
しっかりと脱脂を行いピカピカに仕上げてもらう予定です。

使用コンパウンドはプロも使ってる３Ｍ製です。

今日の仕事中に通販の業者さんからＴＥＬがあり９キロのバネがメーカーに在庫がないという。そこで急遽バネレートを前後１０キロにする事にしました。私自身固い足が大好きなんで・・・
正直購入時９キロにするか１０キロにするか迷いました・・・しかし１０キロにする根性がなかったのです↓
明後日ぐらいに到着予定なんで早くて月曜日ぐらいに装着できたらいいなと思います。
Ｄラーに早く予約しなければ・・・・

忙しかった年末年始も過ぎ去り今日からやっと休みです。
でも金曜日は会議がある為また会社に行きます。例年は正月あけに⑤連休ぐらいしてたんですが・・・
今日今年初の洗車、オイル交換をする予定です。興味のある方は藍○町のパ○ンコホー○ラン前のＧＳエ○オスまで
あんな事からこんな事までいろいろやっちゃう予定です。
そんなに暇なのはオイラだけ・・・

今日の仕事中（コラコラ）あるパーツをＧＥＴしました。
走行時のバタツキを抑え効果的にエンジンルームに空気を取り入れるパーツです。これを装着することによって社外品のＥＸマニが取り付け可能になっちゃいます。（フジツボ製）