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kenbow.001の愛車 [ホンダ シビックタイプR]

シフトノブ交換と比較

カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2018年01月13日
1
簡単に交換することのできるパーツのため
この度4個目のシフトノブを導入いたしました。

①純正
  ↓
②無限アルミ
  ↓
③無限レザー
  ↓
④Stradaleハイウエイト
2
③を除きシフトのショート化になるよう
買い替えをしていますので
今回どのくらいの効果があったか
自作の測定ツールで測ってみました。

カーペットから
ノブ上部までの高さの測定になります。

※百均のつっぱり棒・巻尺・クリップの3点
+家にあった塩ビ板で身長計みたいなツールを作りました。
3
すべて無限のクイックシフターを装着
(ノーマルの-10mm)

左:純正ノブに純正のスペーサー
460mm

右:純正ノブにショートスペーサー
452mm

ショートスペーサーの効果で-8mmとなります。
4
左:無限アルミノブにショートスペーサー
448mm

右:無限レザーにショートスペーサー
460mm
5
左:Stradaleハイウエイトノブにショートスペーサー
462mm

右:Stradaleハイウエイトノブのみ
442mm
最終的にこの仕様で使用しています。
6
①純正
②無限アルミ
③無限レザー
④Stradaleハイウエイト

次に4つのノブの
直径・高さ・ネジ穴の深さ・重量を計測しました。

②と④がかなり深く入ることが分かります。
測定には百均のノギスを使用しました。
7
最終的には

ノーマルと比較して
28mmのショート化が実現できました。

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この記事へのコメント

2018/01/13 18:36:21
以前入手されていた百均商品はこの計測の為だったのですね~
シフトノブ位置の変化がよくわかって参考になります
ショートスペーサーを外してかなりショート化出来ましたね♪

私もシフトノブを替えて違った感触を楽しみたいのもあって、純正→無限アルミ(卵形)→無限カーボン→無限レザー→シーカー、と現在5個目の装着です(笑)
コメントへの返答
2018/01/13 18:50:52
サンジくんの方が多かったですか。
変える時は違いが分かり易いように
材質か形状を変えちゃいますね。

自分の感覚だけだと
良く分からない部分があり
定量的なレポートを残しておきたくて
他に使いみちの無いパーツを作ってしまいました。

こんな事やってる時が
一番楽しいんです😊
2018/01/13 19:08:26
Stradaleのシフトノブ、かっこよくていいなぁ~って前から思ってました。かなりショート化されてカッコイイですね。
やっぱりタイプRのシフトノブは金属製が一番似合うかな、と個人的に思います(夏は火大変ですけどね・・・)
コメントへの返答
2018/01/13 19:54:58
ツバメさん、こんばんは。

テーマがショート化だったので
その点は満足です。

タイプRらしい金属製を今夏は堪能したいと思います。

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車歴は初代セリカLBからスタートしました。 現在はFD2シビックTypeRに乗っています。 28年ぶりのマニュアル車になり、ドキドキです。 クルマって...

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