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イイね!
2013年04月22日

フロントのタイヤハウス(´д⊂)

いやーしょげる事に
フロント、タイヤハウス?の塗装はげてたのを見てもらったら
膨らんでる事を発見してもらっちゃいました(´д⊂)

いやー泣けますねぇ、、、、。

そんでもって今日、友達の整備士さんにみてもらいました

もっかっ子の運転が下手ッピなのでハンドルきり過ぎで当たってしまうみたいです('∀`)

なので直すとしたら車高を5㍉から1㌢上げるか、
今乗り心地をよくしてるのでバネをかたくして乗り心地悪くするか、
ハの字きらせるかになりました。
もかっ子は乗り心地悪くてもいいから車高は下げたままがいいんですがどうなんですかね??

本当参りましたね(´д⊂)
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Posted at 2013/04/22 23:42:25

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この記事へのコメント

2013年4月22日 23:47
キャンバー付けられない車高調なので、キャンバーボルトがオススメですよ(^^)v
コメントへの返答
2013年4月22日 23:53
キャンバーボルト付けるとハの字きる感じですか?
2013年4月22日 23:55
若干ですがなりますよ♪
コメントへの返答
2013年4月23日 7:50
ハの字憧れますねー(0^0^0)
でもタイヤの減りも早いみたいだしお金かかりますよね(´д⊂)
2013年4月23日 0:17
余裕があれば、↑のtomoさんと同じ意見です。

でも、私の経験では車高を上げたほうがいいかと思いますよ!
通勤や普段使いすると、タイヤも減りが早いですし、車体にも負担が。。。。


コメントへの返答
2013年4月23日 7:52
ハの字はタイヤだけじゃなくて車体にも負担かかるんですか(´д⊂)??
無難に上げるしかないですかね(´д⊂)
2013年4月23日 6:16
キャンバーボルトに1票ですね(笑)
コメントへの返答
2013年4月23日 7:54
ウォームさんぐらいタイヤ出しちゃったらやばいぐらいかっこよくなりますよね(o>ω<o)
2013年4月23日 9:49
下手っぴとかは関係なくて
ハンドルはどんなにきっても
タイヤハウスに当たらないようにするのが
安全上普通だと思いますよ。

私的には一般公道でタイヤをハの字に
する理由も格好よさも理解出来ませんl。
タイヤは片減りするし、制動距離も伸びるだろうし。
なので素直に車高を上げる方に1票。
コメントへの返答
2013年4月23日 10:07
ハの字にするのもいろいろと問題でてくるんですね(o>ω<o)
いろんな人に話を聞いてみたいとおもいます(0^0^0)
2013年4月23日 9:54
キャンバーもカッコいいですよね♪
でも、実用性とか考えると、ね!

自分のヴィッツも下げすぎてリヤのインナーに当たってたんだけど、、
結局少しだけ上げました^^;

もかパレ、今のままでもいかついですよ(笑)
コメントへの返答
2013年4月23日 10:09
やっぱりあげた方がいいんですかね?

ぱれっとさんいかついですか??
めっちゃうれしいです

ありがとうございます(o>ω<o)
2013年4月23日 10:18
あっ、プリロードをかければ車高変えずに多少よくなるかもですょ(笑)
コメントへの返答
2013年4月23日 12:19
プリロードですかー。
ありがとうございまーす(0^0^0)
2013年4月23日 10:21
パレットさんはそんな事態になってたんですか(>_<)

タイヤの片減りなどを考えるならバネを硬くするがイイですかね?f^_^;

あとは、フェンダーに当たっているならフェンダーを少し広げるなどの加工をしてもらうとかですねo(^-^)o


自分のコルトの場合はタイヤが太くてリヤフェンダーがタイヤに乗っかってしまってたので、ツメ折り&フェンダーを少し引っ張ってワイド化しましたけど(^_^)
コメントへの返答
2013年4月23日 12:21
パレットさんだいぶヤバイです(´д⊂)

パレットさんは勝手に片側膨らんでワイド化してしまいました(´д⊂)(笑)
2013年4月23日 12:12
そこまで下げた事がないので意見が言えずすいません(つд`)

困った時はJJさんですよ(笑)
コメントへの返答
2013年4月23日 12:22
そうですよね
困った時はウォームさんですね(笑)



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