ＪＵＳＴＩＣＥのブログ一覧

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トルク管理






フロント
ショックアブソーバー（ピロアッパー）上部と車体
ナット３箇所
23Nm

フロント
ピロアッパーのキャンバー調整（ＨＫＳ）
ヘキサゴンボルト４箇所
9Nm

フロント
サブフレームとボディとの締結部（前）
ボルト
120Nm

フロント
サブフレームとボディとの締結部（前）
ナット
110Nm

フロント
ショックアブソーバーとナックル
ボルト＆ナット２箇所
155Nm

フロント
スタビライザーとショックアブソーバー
ヘキサゴンボルト6mm
46Nm

フロント
ブレーキホース中間クランプと車体
ボルト
33Nm

フロント
ステアリングラックとサブフレーム（ＴＲＤ補強と共締め）
ボルト
100Nm（接地状態にて）

フロント
サブフレームとボディとの締結部（後）（ＴＲＤ補強と共締め）
56Nm（接地状態にて）

リア
サブフレーム（前）とボディとの締結部（ＴＲＤ補強と共締め）
145Nm（接地状態にて）

リア
ショックアブソーバー上部と車体
ナット２箇所
30Nm

リア
ロアアームとメンバー（ＴＲＤ補強と共締め）
95Nm（接地状態にて）

リア
ロアアーム＆メンバーと共締めしたＴＲＤ補強
ボルト２本
25Nm（接地状態にて）

リア
ロアアームとナックル
80Nm

リア
ロアアームとショックアブソーバー
80Nm

リア
ロアアームとスラビライザー
38Nm

リア
ロアアームとハイトコントロールセンサ
7.5Nm

リア
リアボディエンドとＴＲＤ補強との締結部
ボルト
50Nm（接地状態にて）
ナット
45Nm（接地状態にて）

【備忘録】トルク管理

ホイルナット：　１２０Ｎ
エンジンオイルドレン：　４２Ｎ
ミッションオイルドレン：　３７Ｎ
デフオイルドレン：　３７Ｎ
ブレーキブリーダープラグ：　８Ｎ

プラグ：　１５～２０Ｎ
新品＝１８０°
再使用＝３０°

【備忘録】各種オイル容量

エンジンオイル（オイルのみ）：　５．２Ｌ
エンジンオイル（＋フィルター）：　５．４Ｌ
トランスミッションオイル：　２．２Ｌ
デファレンシャルオイル：　１．１５Ｌ
ラジエータークーラント：　７．２Ｌ

（トヨタのマニュアルより）

・エンジンオイル
・ミッションオイル
・デフオイル
・ブレーキフルード
・クラッチフルード

サーキット走行の前に、きっちり交換。

サーキット走行前の準備。

ブレーキフルードと、ついでにクラッチフルードも交換。

エンドレス製のSｰFOUR。

廃油は、結構汚れてる…