デフ油温計を装着！　デフオイルって何度？　その①

機械式LSDは発熱が凄いと言いますよね。特にサーキットでは。

ではデフオイルは、一体何度になってるんだろう？、把握してみようって事で、油温計を装着してみました。

ちなみに現在の仕様は、
LSD：OS技研・デュアルコア
デフカバー：TRUST・GReddy・大容量デフカバー
で、発熱量は増えている反面、デフオイルはノーマルの1.15Lから1.90Lに65％増量しています。

デフカバーにはセンサー取り付け穴が開いているので、装着は簡単かもです。

バイク用品で有名な、DAYTONA（デイトナ）製の「アクアプローバ・HGテンプメーター」です。

（ちなみに配線が簡単で電池駆動のバージョンは”ＥＺ”シリーズです）

ブラック液晶パネルの表示ユニット、温度センサー、電源ケーブルやセンサー用ハーネス、等、一式セットになってます。

水温計／油温計は、0～180℃まで表示可能との事で、いろんな液体の温度をモニター出来そうです。

あと上部のサブ画面は、ピーク温度を記録して表示してくれるモードがあります。その他のモードは、電圧計、時計、を選択出来ます。

下部はバーグラフ表示も有り、昼・夜問わず、視認性が良いです。

センサーは、PT1/8（R1/8）です。元からシールテープが巻いてあります。

一般的なネジサイズ・ピッチなので、汎用性がありそうです。

さて、デフカバー前方の画像です。デフオイルを交換するタイミングで装着します。

TRUSTの容量アップデフカバーはドレンボルトが付いていて、もちろんそこからオイルを抜けますが、一応デフケース本体のドレンも外してオイルを抜きます。

形状的な都合でしょうか、ここからも若干量抜けます。両方のドレンから、スッキリ全量交換です。

写真中央の5mmのイモネジにセンサーを取り付けます。

・・・ちなみに車高が低いので、カバーの底、擦ってますねｗ
注意しないと。

HEX5mm

ダミープラグ（イモネジ）を外します。

オイルが漏れたらかなり厄介な場所なので、ネジ山に液体シールを塗布して、適切なトルクでセンサーを締め付けます。

カバーがアルミ製なので、オーバートルクは厳禁です。かといって正確なトルク値は不明ですので、長年の経験による、いわゆる”手ルクレンチ”で締めます。

ケーブルを保護チューブで巻き、デフ後方のケース取り付け部を利用してケーブルをタイラップで固定します。

ドレンプラグも締め、デフオイルを注入して準備が整ったら、自作のアンダーカバーを装着します。

（デフの左右にある、ポカーンと空いたスペースを塞ぎ、フロアアンダーの空力を改善してくれる、ハズですｗ）




その②へ続く