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2006年08月30日 イイね!

代車はV8シーマ

代車はV8シーマ諸般の事情でドック入りしたレガシィの代車が、コレまた諸般の事情で
「シャチョーのシーマ」
となりました。

レガシィと比べると2回り大きい車体に倍の排気量、さすがに全てが違いますね。
ちょっと年式はいってますがさすが当時の日産最高級車、静かですし、ちょっと回すと長いボンネットからV8の咆吼が聞こえてきます。
大きなエンジンですが、吹け上がりはなかなかのものでした。
やっぱり日産車、回して楽しむエンジンではないはずですが、ここ一番ではいい吹け上がりしてました。

雑誌で日産が2リッタークラスのスポーツセダンを開発中か?!という記事を見ました。
かつてプリメーラ、スカイライン、シルビア等のクルマに乗ってて、日産に適当なクルマがなくなった頃合いに先代レガシィB4を買った、次期乗換対象車を捜している一部の方々には、ちょっと期待してみたい記事ではないでしょうかね?



Posted at 2006/08/30 22:04:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマネタ | 日記

プロフィール

「@Nivayoさん いよいよですねえ。 広島駅しばらくはまた混むんでしょうねえ。」
何シテル?   07/21 07:57
平成29年10月5日にBP5Fの2.0GTからVM4D1.6 STI Sport に乗り換えました。

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