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に参加してきました♪

今回はNAです

冬季のメンテでNBヒーターコア交換、ヒーターバルブ取付け、オーディオ交換と全く疾りに関係ない快適化を行なってました\(//∇//)\

前回の筑千ではインフルエンサーなろく◯け氏に不甲斐ない疾りをupされてしまいましたので\(//∇//)\

基本的なところからですね♪

ピンのZ3でしたけどコース上が北風のせいで砂が多かったようで余りグリップせず１コーナーと最終は流して遊んでました\(//∇//)\

数字は最後に42.905が出ました(^^)v

主催者さま、インストラクターの皆さま、スタッフさま、参加者の皆さま楽しい時間を過ごすことが出来ましたありがとうございました(o^^o)

今年はコロナ禍により、今までの当たり前が壊れてしまった年になりました。・°°・(＞_＜)・°°・。

自身が持つ３台のクルマもそれぞれ大なり小なりの故障が襲い、財政的に可成りピンチでしたねぇ(TT)

年明け直ぐの日光スポ走でNCエンジンブロー

アバチンパワーウィンドウ故障

ロド天でNAヒーターコアパンク



それでも数少ないイベント等に参加させて頂きました♪

お初なところではウエシマ氏主催の作手サーキットでの哀愁のB6サーキットミーティング

日頃Twitterでお話ししている人達とリアルに会えたのは嬉しかったですね♪

数字？聞くなよ＿|￣|○



〆はgarage123さん主催の鈴鹿サーキット

速度リミッター解除したから簡単にタイムアップぢゃね？と思ったら、たった１秒しか更新出来ずに(・・?)

人のビビリミッター解除出来ませんでしたぁぁ٩( ᐛ )و



この一年も無事故、無検挙でしたのでヨシと思います



来年も物欲全開でゴニョりしますんでよろしくお願いします(^^)v

良いお年をお迎えくださいね！

すっかりご無沙汰になってしまいましたNA6CEですねっ∩^ω^∩

昨年６月に脚周りをリニューアルした際に



班長さんがテスト中にE/Gに違和感あるとの事で



圧縮を確認したら、１気筒抜けてましたので、そのママお泊り保育と相成りました( T_T)＼(^-^ )

んぢゃ次はど〜するか？

プラン１ それだけ直す
せっかく開けるのに、なんかつまんないのでボツ♪

プラン２ ならばBP系載せ替え
車検も切れるタイミングだから、アリっちゃアリだけど鼻先重くなるらしいし、NCも持っているから今はまだいいやでボツ♪
将来的にはあるのか？

プラン３ B6をしゃぶり尽くす
パーツは少ないけどw、なくは無いので現代的な技術を使って造れば、可成り面白い仕様になる様な気がするので採用♬



とか



とか、タイミングよく魅力的なパーツが出たのはありがたかった(^^)v

やっと概算が出来たなり( ^ω^ )



戸田4スロはまだ先になりそうだから、とりあえず班長さんの手持ちレンタルで！

ハンちゃんや熊門に負けない仕様になるよねっ♪
うふっ٩( 'ω' )و

今年初めの日光スポ走で久しぶりにアバチンを17インチにした際にＦナットのかかりが甘いって書いた_φ(･_･

理由はハナから分かっていたo(･x･)/

スタッドボルトのＦがＲより短いから(＞人＜;)

約10mmの差は15インチ、16インチでは問題無かったけどなぁ\(//∇//)\

なのでＲと同じ物を発注した(o^^o)
ついでにキャンバーボルトもねっ(°▽°)

やりたい事は沢山あるけど、アバチンはゆっくりとGTIコンセプトで遊びますので♪

今月末に改修工事が行われるとの事で、休暇取って2515♪

改修前の最後の走行なり∩^ω^∩

道中も鉛色の空で細かい雨が降り続き、路面コンディションは期待出来ない( ˘ω˘ )

日光サーキットに到着しても台数少なく、スイフト乗りが数台いるものの、皆様子見であったʅ（◞‿◟）ʃ

とりあえず冷間2.4の減衰全ユルで走行
荷重が残っているとやっぱり前に進まないでした♪



とりあえず分切りは出来た( ˘ω˘ )

雨雲の様子を見ると午後からなんとかなりそうなので皆んなと駄弁りながら時間を過ごす♪



気温が上がらないので、お昼はケンチン蕎麦(^^)v

午後から日差しがあって路面が幾らか乾いてきたので減衰5戻しの温感2.4狙いで



コンディションの割にはまずまず\(//∇//)\



午後から台数が増えて10台近くの走行となった為、クリアが取れない割にはこんな感じでしょ／(^o^)＼

路面コンディションが一定でなく、難しい感じでしたが無事走行終了となりました( ^ω^ )

次は改修後に期待ですね♪(´ε｀ )