https://minkara.carview.co.jp/userid/1808583/blog/まさ_LHと申します。 車いじりやドリフトが主な趣味ですが、年々気力と体力が衰えてきており、自分で作業するのが段々面倒になってきています・・・。 グループAの頃のWRCが好きで、WRCのビデオで雪道をドリフトで走り抜けるST185セリカ、GC8インプレッサ、CD9Aランサーエボ1、ランチアデルタ、フォードエスコート等を見たのがドリフトに目覚めたきっかけです。 現在の愛車(メイン)は北米仕様インプレッサ(GD)とレガシィツーリングワゴン(BK)です。 初代インプレッサ(GC/GF)、２代目レガシィ(BD/BG)が好きでしたが、最近２代目インプレッサ(特にGDAとGD9)に心を奪われており、中でも丸目が一番好きです。 あとはGDBなら16インチ仕様のスペックC(特に丸目のRAスペックC)が好きですが最近最も気になっているのはS202です。 また、スバルといえばお約束の青色よりも白とか銀や赤色が好きです。 基本的にはFFよりもFR＆四駆派ですが、最近何故かスバルのFF車の走りがどんな感じか興味が有り、妻が乗るのを口実にFFのインプレッサセダン(GD2)を買いました。 バイクは2ストレプリカ(250ｃｃ)が好きで過去にはRGV250ガンマ(VJ21A/22A)やNSR250R(MC18)を乗っていましたが、現愛車は原付二種のスズキRG125ガンマ(NF13A)とTZM50R(4KJ)です。 安く楽しくがわたくしのカーライフのモットーであり、新しくて綺麗な高い車を長期間大事に乗るよりは解体寸前の古くてボロい車を自分好みに手を入れながら乗り、飽きたら乗り換えるというスタイルです。 今まで乗った車のほとんどが1桁万円から20万円以下で購入した車です。 時には購入価格以上に修理代や改造費用がかかる事も有り、よく”もっと良い車買ったら？”と言われますが本人は楽しんでやっています(笑)。 車の本来の機能である”走る””曲がる””止まる”を良くする方向での改造がメインであり、ドレスアップやオーディオ、光物等の方向性の改造はほとんどしていません。 車以外ではラジコン飛行機が趣味ですが、腕は大したことないです。 沢山の方々と知り合えたら嬉しいです。 よろしくお願いします。© LY CorporationjaThu, 16 Apr 2026 10:30:57 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gifhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1808583/blog/https://minkara.carview.co.jp/userid/1808583/blog/39240738/Sun, 29 Jan 2017 12:52:40 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1808583/blog/35573142/Fri, 01 May 2015 11:49:57 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1808583/blog/33868219/Sat, 23 Aug 2014 00:01:11 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1808583/blog/32764113/Sat, 05 Apr 2014 22:38:31 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1808583/blog/32014149/Tue, 31 Dec 2013 22:39:52 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1808583/blog/31957658/Wed, 25 Dec 2013 21:22:40 +0900https://minkara.carview.co.jp/userid/1808583/blog/31957399/Wed, 25 Dec 2013 20:59:19 +0900