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納入に１ヵ月半待ってようやく届いたとの電話きたのでコックピット白樺にて取り付け


やっぱりフルバケいいですねー
目線も下がっていい感じになりました

エボがショップから昨日帰ってきました

今回取り付けたパーツ
藤壺AUTHORIZE RMのフルチタンマフラー


柿本Fパイプ


SBC i-Color



HKS FLASH EDITOR


早速高速でテスト走行してみた感想
S-SPORTモードで走行
ブーストアップ仕様
ブースト圧1,5>1,2
ノーマルであったオーバーシュート1,8はなくなったものの
垂れがなくなったのでトータルで速くなった感じの仕上がり
オーバーシュートで1,8かけようとすると下のブーストまで上がるので断念
立ち上がりよくするとハンチングおきまくりだったりなので
SSTの耐久性も考え抑え気味に設定

マフラー音量は純正よりちょっとだけあがったかな
チタンマフラーならではの音質もイイ
抜けは上で不足してる感じはあるものの、まあこれはいずれ触媒レスになれば解決しそうかな

夜の走行は速さにライトの光量が足りてないので
近いうちに6000ケルビンでも突っ込まないとだめかなー

またこれで暫くお金貯めモードに入らないとかなｗ

前回のオイル交換3000キロから+3000走ったのでオイル+エレメント交換へ

純正オイルからショップの人がエボにおすすめというので
ワコーズの１５Ｗ－５０へ（製品名は聞くの忘れてたｗ



工賃込み1万5千円也でした

エボⅩがきてから今日で丁度1周年

今日は三菱Dへ12ヶ月点検に入庫
7600円の出費

これで新車からの1ヶ月　6ヶ月　12ヶ月点検終了