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スーパー耐久で、観戦の合間に時間をもてあましていたので

ぶらぶらしていたら、「GAZOO Racing」ブースにて

3,000円で、レイクサイドコースを走行体験できるってヤツがあったので
聞いてみたら、今の時間なら2台は空きがあると。

車両は、

・TOYOTA 86（AT)
・ LEXUS IS（AT)
・ TOYOTA Vitz GRMN Turbo(MT)


の3台で、ISは今の時間帯は売り切れ、86かVitzしか残って無い。

86はコンプリートの時から気になっていたが、発売されてめっきり熱が冷めてました。

が

やはり一度は惚れた美女（TOYOTA 86）に乗りたい。

と思い、色々と情報を聞いて（本来は教えてもらえない事も♪）

よし

口説く（試乗）準備は出来た!!

(*´д`*)ﾊｧﾊｧ


いざ!!コースへ



しかし予定時刻よりも早く着いた。



係員の女性が、展示してある美女（86）をご自由に触らせてくれると言ってくれたので





間髪入れず『　ボンネットを開けても良いですか？　』


係員　『　（￣△￣；）　はぁ!　あっ、ど～ぞ！！　』

まっ一般の方は、開口一番で言わないですね(*'▽'*)

ぐるりと車両を見てから、ローアングルで足回り、ハラ下を見て


【　↑　イメージ図　】


こんな時は、ツナギを着ているとガッツリ見てるので良いよね。


乗り込んで、車内をチェック!!

おぉ～、かなりオラのタイプやん、


'`ｧ'`ｧo(*´д`*)o'`ｧ'`ｧ


適度なガングリ形状でフィット感も良い。


さて、ホック（ボンネットオープンレバー）を外してみましょう



【　↑　イメージ図　】

'`ｧ'`ｧo(*´д`*)o'`ｧ'`ｧ





メンテナンスが、やりやすいレイアウトやね。

エレメント交換なんか簡単に出来るやん。

一般の方の視線なんか全く気にしないで美女（TOYOTA 86）を触ってました。


さて、いざ走行の時間に、


内容はレイクサイドコースを走行体験という1時間程度“走行体験”プログラム。


前半では、インストラクターの説明の後、フル制動とスラローム走行を体験。

おぉ～、良い走りをしてくれるじゃないか(^ー^* )

後半は、2グループに分かれての先導車に従ってレイクサイドコースの南側半分・全長約1kmを走るプログラム。

よし爆走しちゃうよ～と思ってたけど・・・。


みんな、遅すぎるし

キープレフトしてるやん！！

ちょ～！！　

ここ、一般道路じゃないし対向車も来ませんから!!

唯一の救いが、最後尾だったので独りだけ爆走してましたけどねヾ(＠＾▽＾＠)ﾉ


感想として、

会社の金で,思いっきり遊んじゃって作った

魅力的な車ですね。

86が欲しくなっちゃいましたね。

買うなら、コンバーチブルが良いな



KM4SH Full BodyKitを付けたら最高だろうね♪




ふと時間をみたらパドックウォークが始まってるじゃん


美女（TOYOTA 86）に夢中で、レースクィーンを見る時間が(ﾉω･､) ｳｩ･･･