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写真のマフラーは、ＮＥＷ○ートルのマフラーなんですがね。

同僚が、オークションで落札したんで取り付けをお願いされたんですよね。

見ての通りにキズだらけでススだらけ。。。

基本、オラは人の車弄りは断っています。

でも、マフラー交換方法を教えてやるって条件で
ＯＫしたんですよね。

まっ、外車の腹下をジックリと見て見たいって欲求もあったんですけど(^m^ )

あまりにも汚いマフラー

なんで、サンダーなどを使って磨いてやったんですが・・・。



オラ　『　バイク用の耐熱ワックス、ラペンを吹き付ければ、汚れも落ちやすいですし輝きも長持ちしますよ　』

と、ちょっワックスとしては、値段は3,000円ほどで高めだが効果は良い。



同僚　『　え～高いね。。。　』

オラ　『　ま～高いですけど、マフラー交換の工賃が浮くんだし良いと思いますよ　』

同僚　『　止めとく。。。　』

オラ　『　Σ(- -ﾉ)ﾉ ｴｪ!?　そうですか。。。　』

車に対しての温度差を感じる。。。

ただ、安くしたいだけ車弄りなんですかね(￣Д￣;)

なら、相手の温度に合わせるって事で、マフラー磨きも
途中で止めました。

まだタイコ部分もキズ取りの途中でしたけどね。

だって、ピカピカにしても意味無いって思っている人なんだから。

て事が1ヶ月ほど前にあったんですよね。

で、なかなか相手の時間が無いって事で今日までマフラーは、
うちの小屋に保管していたんですよ。

同僚の奥さんにマフラーの事がバレたらマズイって事なんで。

で、本日、休日出勤を断ってマフラー交換をしていたんですよね。




おゃ！！

(￣Д￣;)

聞いていた話と純正マフラーの

形状が違う。。。



↑の写真って聞いていたが（センターとリアで2分割できるタイプ）
実際は、




触媒以降の1本もの。

Σ(ﾟ口ﾟ;

オラ　『　純正マフラーを切断しないと社外品の取り付けは、ムリっすよ。　』

同僚　『　あっ、そう言えばみんカラで、そんな事を書いてあったね　』

オラ　『　(-゛-ﾒ) ヒクヒク　』

オラ　『　責任は、取りませんけどサンダーで切断しちゃいますか？それとも純正マフラー戻し作業します？　』

同僚　『　・・・・切断で　　』

って事で、狭いスペースでのサンダー作業。

顔面に近距離で火花が飛び散るので保護メガネとタオルでガードしながら。



∑(￣[]￣；)!ﾎｴｰ!!

切断途中でサンダーがお亡くなりになりました。。。

工具に私の気持ちが伝わったんだね。


オラ　『　サンダーが死んじゃったんで、作業ムリっすね。　』

同僚　『　・・・・　』

オラ　『　途中まで切ったんでアルミテープで、塞ぎますけどあくまでも気休め程度なんでショップにでも作業してもらって下さいね。サンダー死んだんでムリなんで　』

同僚　『　マフラー交換作業ってイクラぐらいすると？　』

オラ　『　持込みなら1万～1万5千円ぐらいじゃないですか？　でもマフラー切断もしなきゃダメだから2万円～2万5千円ぐらい取らないと自分が業者なら割り合わないですね。　』

同僚　『　(ﾉ_-;)ﾊｱ…　』

同僚　『　サンダーイクラぐらいしたと？　』

オラ　『　3千円程度の安物ですよ。4年ほど使って充分もとは取れたんで気にしなくって良いですよ　』

同僚が、サイフから3千円出して、これでサンダーを買ってと言ったが。。。

もちろん断りました。

アンタ違うんだよね、作業を覚える気が全くないじゃん。