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昨日スタンドで洗車機にかけたところ、洗車ドラムのスポンジがリアワイパーに絡まってしまいブレードがひしゃげてモーターの軸がグラグラになってしまいました。
いかなる事故についても責任を負いませんと明示してあるため、全く対応してもらえませんでした。
今日バックドアのパネルを外してワイパーモーターの取り付け状況を確認しましたが、ボディパネルに取り付ける3ヶ所のトルクスネジの台座(プラスチック製)が全て割れていて機能していない状態です。
パーツ代と工賃で50k超えの見積もりが…直すか
リアワイパーレス車にするか思案中（ーー；）

購入してから10ヶ月目になりました。
56,000kmの車輌だったので
8,444km走った計算です。

前回上の娘が部活で行けなかったので、今回は兄弟揃って七里ヶ浜まで足を伸ばしました。

昨晩乗る機会があって、ライトを試したら問題なく点灯‼︎

警告灯は何だったんだろう⁉️というところです。
通常点灯、オートライトともに全く問題なし。

キャンセラーかハーネスの問題なのか…様子見して
いきます。

これが輸入車によくある、いわゆる⁉️勝手に自己完治という現象(笑)です。

販売店に伺う前に一旦解決したので、今回は来店なしで奥様の機嫌も問題なし…でした。

ドラッグストアに出かけ、鼻炎薬を購入して帰ろうとイグニッションをオンにしたら、ヘッドライトの玉切れ警告が…⁉️

外に出て見ると確かに灯いていない…アレ、店に来るまで問題なかったんだけどな〜。

フードを開けて運転席側のライト周りを確認しましたが、バラストがご臨終のようで冷たいまま。

購入店の保証期間内とはいえ、中華製の耐久性に閉口気味です。

お店まで一般道で片道約1時間半、作業に1時間半、
帰るのに1時間半で半日仕事…またまたカミさんの
ご機嫌が斜めに(^^;;

ハロゲンのままの方が良かったかな〜なんて考えてしまいますね。