車好き隠居のブログ一覧

散歩の途中公園で。
冬毛になり、首の回りが、たてがみ状態に。

《中川昭一、斉藤鉄夫両政調会長が同日、「真に必要な道路」を整備する計画作成などを求める要望を塩崎恭久官房長官らに手渡した》・・そこに住み、道を利用する人間にとって不必要な道など存在しないだろう。

「真に必要な道路」の根拠は？

・混雑緩和
・緊急避難
・物流
・時間短縮
・災害対策・・etc

費用対効果は考慮？

先の郵政解散で改革を推進するとして行った衆院選挙（株主総会）は、今まで会社の経営に無関心だった、一般投資家が、自民党という株を買い、大いに株価を上げた。

しかし、元々の大株主である県連は、株主総会で混乱を来し、社長の方針を嫌い、総会をボイコットしたり、あらゆる手だてを講じ、抵抗したが、社長方針が支持された。

その後、社長の任期切れと共に、腹心であったはずの新社長が、新しい国造りという新商品開発のため、個人株主の意向を無視し、株主総会で反対した社員を復帰させた。

今や自民党という株は暴落し、回復の兆しが見えないが、来年夏の株主総会までに、株価が上昇するか、新社長手腕の見せ所。

道路特定財源を一般財源化し、他の目的にも使えるよう変更しようとしている。

重量税、揮発油税等は、車所有者の受益者負担。
暫定税率を変えないまま他目的に使用するのはやはり筋違い。

JAFでも一般財源化反対の署名運動をしています。
賛同される方は、以下のURLから。

安倍さんは、美しい国という仏を造り、その中に憲法改正・教育基本法改正という魂を入れようとしている。

しかしこの仏を造ろうとしている安倍さん自身に何か欠けている。

復党容認という旧い自民党体質を飲み込み、自民党をぶっ壊すと云って出来た少し澄んだ水の中で造る美しい国は、安倍さんを連想させる、線の細い仏になるような不安感がある。

今朝のテレビで、小生の好きな塩爺が、「この指止まれ、と言って新しい政党を造れば政治がもっとダイナミズムになる」と言っていた。

しかし、誰もその指に止まる勇気のある人間は、いそうにないが・・。